Tesla stabilizálja Ausztráliát

Tesla megoldja Ausztrália energia problémáját

Elon MuskDél-Ausztrália energiaellátása az utóbbi időben olyan ingadozó és megbízhatatlan volt, hogy kormányszinten is komoly vitákat eredményezett. A szövetségi kormányt és annak elhibázott energiapolitikáját, a Viktória állambeli Hazelwood szénerőmű bezárását és a megújuló energia használatát hibáztatták. (Ausztrália a régi elavult szénerőművei miatt az egyik legnagyobb környezetszennyező a személyenként számított kibocsájtásban.)

A legutóbbi energiakimaradás február elején volt, az elektromos szolgáltató több okot említett, például az alul becsült energiaigényt.

Többféle megoldás is felmerült, mely az igényekben jelentkező csúcsokat és völgyeket ki tudná egyensúlyozni, így a szolgáltatást normalizálni. Az ausztrál Megújuló Energia Ügynökség (Arena) nemrégiben jóváhagyott egy 450.000 dolláros támogatást az EnergyAustralia-nak, hogy vizsgálja meg a Spencer-öbölnél megvalósítandó a szivattyús vízenergia projektet. Ez a projekt képes lenne 100 MW energiát termelni hat-nyolc órán keresztül. (Összehasonlításképpen: Ausztrália legnagyobb szivattyús vízerőműves tárolója a Tumut 3, 1500 megawatt kapacitású.)

Elon Musk, a Tesla alapítója ennél sokkal jobb ajánlatot tett: 100 nap alatt telepítenek egy 100 MW kapacitású akkumulátoros energiatároló rendszert. A twitter üzenethez hozzászólt Mike Cannon-Brookes, Ausztrália egyik leggazdagabb embere, megkérdezve, Musk mennyire gondolja ezt komolyan. Musk válasza ez volt: “Vagy 100 nap alatt megoldjuk, vagy ingyen adjuk az egészet. Ez elég komoly?”

Az ausztrál Zöldek Szenátora, Sarah Hanson-Young válaszolt is Musk-nak: “Beszéljünk!”

Musk nem a levegőbe beszél, hiszen nem is olyan régen adtak át egy 80 MW kapacitású akkumulátor állomást a kaliforniai Mira Loma alállomáson, ami Kalifornia energiaellátását stabilizálja. Mivel az 90 nap alatt elkészült, így teljesen reális ennek az energiatároló rendszernek az elkészítése.

Most már a labda az Ausztráloknál van, hogy akarják-e ilyen rekord idő alatt rendbe hozni energiahálózatukat és bebizonyítani mire képes ez az új technológia.

Powerpack az energiastabilizátor

Powerpack stabilizálja Kalifornia energiaellátását.

Mira Loma2015 októberében Kaliforniában az Aliso Kanyonbeli földgáztározóból 726 tonna földgáz szabadult ki, ami miatt Kalifornia kormányzója, Jerry Brown rendkívüli állapotot hirdetett ki. Azóta ezt a környezeti katasztrófát tartják a legnagyobbnak az USA történetében, mely túlszárnyalta a 2010-es Deepwater Horizon olajkatasztrófáját is. 8000 kaliforniait kellett kiköltöztetni otthonából, és az állam energiaellátása is bizonytalanná vált.

Elindítottak egy gyorsított közbeszerzési eljárást, hogy közüzemi méretben tudják megoldani az energiaellátást és stabilizálást. Cél volt az is, hogy lehetőleg 2016 december 31-ig üzembe is lehessen helyezni.

A Tesla ajánlata nyert, mert csak ők vállalták a szigorú feltételeket.

Szeptemberben bejelentették, 2017 január 30-án már beüzemelték a Tesla és a dél-kaliforniai áramszolgáltató, a Southern California Edison (SCE) együttműködésében felépült 80 MWh energiatároló rendszert. A 400 darab Tesla Powerpack 2 energiatároló blokkból felépített rendszert a Mira Loma alállomáson helyezték el 97 km-re keletre Los Angelestől. Ezzel a Mira Loma állomás az egyik első közszolgáltatásban használt Powerpack 2 telepítés.

A most telepített Powerpack 2 energiatároló blokkok egyenkénti teljesítménye 210 kWh ami több, mint a duplája a korábbi Powerpack blokknak, amik még 100 kWh kapacitásúak voltak.

Ebben a rendszerben már az új, saját fejlesztésű inverter található, ami költséghatékonyabb és javította az energiasűrűséget és a hatékonyságot. A Tesla energetikai részlege eddig 300 MWh teljesítményű energiatároló kapacitást forgalmazott, amiből ez a Mira Loma állomás jelentős részt képvisel.

A most átadott 20MW / 80 MWh kapacitású állomás 2500 háztartás energiáját tudná szolgáltatni egy teljes napon át, de az áramszolgáltatónak nem ez a célja a rendszerrel. Az új rendszer célja, hogy völgyidőszakban (amikor alacsony az energiaigény) eltárolja a hálózat plusz energiáját és amikor csúcsidőszak van, akkor besegít az áramellátásba.

JB Straubel, a Tesla főmérnöke szerint ez a rendszer segíti a megújuló energia (nap, szél…) hullámzásának kiegyenlítését és a rendszerbe integrálását is. Ezzel kiegyenlíti az energiaigényt, növeli a megbízhatóságot és csökkenti az energiaszolgáltató földgáz erőművektől való függését. Így segíti a szolgáltató ellátási körébe tartozó 15 millió ember energiaellátását.

Több hírforrás is kiemelte, hogy ez a rendszer az USA új elnökének, Donald Trumpnak is tetszene, mert a lítium ion akkumulátorokat, az invertereket és minden apró részletet az USA-ban a Tesla új gyárában a Gigafactory-ban gyártottak.

A viszonyítások és a teljesítmény értelmezésében sokat segíthet, hogy a most átadott Mira Loma energiatároló rendszer Paks teljesítményének kb. 1%-át tudja leadni 4 órán keresztül. Így már látszik a rendszer valós teljesítménye. Az árat sajnos nem ismerjük, de az biztos, hogy a PowerPack árai zuhannak, ezért egyre gazdaságosabb lesz az ilyen rendszerek telepítése. Ma még sok helyen a gazdaságosabbnak tartott gázüzemű erőművekkel oldják meg a csúcsidőszak megnövekedett energiaigényét. Ez viszont egyre inkább a múlt. A tendencia egyértelmű, ugyanúgy mint korábban a napenergia és a szélenergia gazdaságossága esetén.

Több elemzés szerint már ma is gazdaságosabb a napelemmel termelt és Powerpack rendszerekben tárolt energia, mint bármilyen más (megújuló vagy fosszilis) módon előállított energia.

JB Straubel hozzátette: Ez a technika 5-10 évvel ezelőtt még nem is létezett.

Kíváncsian várjuk, mire lesz képes még ez az energiatárolás a jövőben.

Tesla és a nap szigete

A sziget napelemekkel működik.

Amerikai SzamoaEgyre több hír jelenik meg a nemzetközi sajtóban a Tesla, és a tulajdonképpen beleolvasztott SolarCity kapcsán.

A Powerwall majd a továbbfejlesztett, nagyobb teljesítményű Powerwall 2 segít önellátóvá tenni otthonok energiaellátását napelem és akkumulátor rendszerbe építésével. A közlekedésben a Tesla autói már jelenleg is komoly hírnévvel és piaci részesedéssel rendelkeznek. A beharangozott fejlesztések ipari üzemeket ellátni képes akkumulátor rendszereket ígérnek, melyekhez a -szintén Tesla tulajdonú- világ legnagyobb akkumulátorgyára a Gigafactory termeli az akkumulátor blokkokat.

A friss hír szerint már egy sziget teljes energiaellátását oldják meg a napelem + akkumulátor kombinációval. A sziget Amerikai Szamoán található, neve Ta’u és több, mint 6400 km-re található az USA nyugati partjától.

Ilyen környezet és távolság nagyon nehézzé teszi az energiaellátást és emiatt a szigeten gyakoriak voltak az áramkimaradások. Egy lakos, Keith Ahsoon fel is idézte, hogy “Volt olyan időszak, amikor két hónapig még csak kikötni sem tudott egy csónak.”

Tesla PowerpackEz az étel ellátás mellett az energiát termelő dízel generátorok üzemanyagellátását is megnehezítette. Ha kevés az üzemanyag, nem csak a kényszerű áramkimaradás okoz problémát, mert a vízellátáshoz is áramra van szükség. Emlékeiben még él, mikor gyermekként gyertyával világítottak, és erre még most 2016-ban is szükség lehet.

Most viszont az Amerikai Szamoa Gazdasági Fejlesztési Hatóság, a Környezetvédelmi Ügynökség és a Belügyminisztérium finanszírozásával egy 1,4 megawatt teljesítményű napelem rendszert és egy 6 MWh kapacitású akkumulátoros energiatároló rendszert telepítettek a szigetre. A rendszer közel 100%-ban fedezi a sziget energiaigényét, így nem csak a lakóknak, de a helyi kórház, általános és főiskola, tűzoltóság és rendőrség, valamint a helyi boltok energiaigényét is.

A kiépített mikrogrid rendszer nem csak stabil energiaellátást biztosít a szigetnek és 600 lakójának, de olcsóbb is lett így az áram! Ezzel a környezetbarát megoldással nem csak évtizedekre megoldják az energiaellátást, de csak ezen az egy szigeten több,mint 410.000 liter gázolajat takarítanak meg évente. Ráadásul nem csak ennyivel kevesebbet égetnek el, mert az üzemanyag szállítása is környezetszennyező volt.

A SolarCity számára régóta cél az energiatárolás megoldása. Ez a megoldás ennek ellenére csak egy projekt volt, mely alapján már várják a többi érdeklődőt.

Már rendelhető a Powerwall 2

Megjelent a Powerwall 2.

Powerwall 2A Tesla vezetője bejelentette a korábbi Powerwall új generációját a Powerwall 2-t.

Ennek a rendszernek a teljesítménye a korábbinak a duplája. Ezzel a teljesítménnyel egy klasszikus amerikai “két-hálószobás” házat egy teljes napra képes ez a rendszer ellátni energiával.

A rendszer kültérbe és beltérbe is szerelhető, vízálló és akár kilenc rendszert is össze lehet kapcsolni a tárolható teljesítmény növelése érdekében. Az inverter beépített része egy inverter, mely a tetőn elhelyezett napelem rendszer egyenáramú energiáját alakítja át hálózati árammá.

A rendszer fizikai mérete 115 cm * 75,5 cm * 15,5 cm. Az energiatárolási kapacitása 13,5 kWh. A Powerwall 2-ből kinyerhető 5kW folyamatos és 7kW csúcsteljesítmény, a rendszer teljes körre vett hatékonysága 90%, az akkumulátor pedig 100%-ban lemeríthető.

A Powerwall 2 már rendelhető, az akkumulátor csomag ára 5500 dollár, a vezérlő rendszer és a telepítés plusz 1000 dollár, a rendszerre pedig 10 év garanciát adnak. Természetesen az új rendszer is a Tesla Gigafactory gyárában készül.

A hír eddig még várható volt, mert Elon Musk, a Tesla vezetője egyre nagyobb mértékben szeretné átállítani az amerikai otthonokat napenergiára, de ami ez után jött, az már mindenkit meglepett.

Az igazi meglepetés a napelemes tetőcserép volt. A megoldás elrejti a napelem jelenlétét, mert a tető ugyanúgy fog kinézni, mint egy hagyományos tető. A cserepek gyártása egyedi mintát alakít ki minden cserépen, ezért a rendszernek egyedi “cserépszerű” kinézetet ad. A gyártási folyamat eredményeképpen ezek a napelemes cserepek ellenállóbbak a környezeti hatásoknak mint a hagyományos cserepek.

A hír további része az volt, hogy a Powerwall 2 jövőbeli fejlesztései az ipari felhasználókat célozza meg. A következő Powerpack már 210 kWh teljesítményű lesz, ezt pedig felkészítik arra, hogy akár nagy energiaigényű vállalatokat is képes legyen ellátni energiával.

Egyre közelebb van az az idő, amikor nem lesz szükség elektromos hálózatra, mert mindenki – magánemberek, cégek és intézmények is – ellátják magukat energiával.

Gigafactory gigaperspektívával

Megnyílt a Gigafactory.

GigafactoryJúlius 26-án Nevada államban Sparks mellett megnyílt a Tesla akkumulátorgyára, melyet Gigafactory-nak neveztek el.
Az elnevezés fő oka valószínűleg az, hogy a végleges tervek szerint a gyár alapterülete 930 ezer m2 lesz. Ennek még csak a 14%-a készült el, de már idén az év végén elkezd termelni a gyár. A gyárat folyamatosan építik, 2017 végére előreláthatólag a gyár harmada készül el.

Ez a gyár akkumulátorokat fog gyártani Elon Musk többi gyára számára. Több cége igényli az akkumulátorokat a további terjeszkedéshez, emiatt szükség lesz erre a nagy gyárra és várhatóan nagyobb fejlesztés is várható az energiatárolásban.

A Tesla autók elektromos meghajtásúak, ezért létfontosságú a működésükhöz az akkumulátor. Mivel jelenleg az akkumulátor energiatároló kapacitása és ára jelentős szerepet játszik az autó árában, hatótávolságában és használhatóságában, ezért duplán nyerhet vele, ha ő szabja meg az árat és a hatékonyságot.

Első lépésben az akkumulátorok árát 30%-al szeretnének csökkenteni.

Nyilvánosságra került Elon Musk terve, mely szerint szeretné elérni, hogy a Tesla nem csak a luxus iránt fogékony és környezettudatos emberek autója legyen, hanem valódi népautóvá váljon. Ehhez viszont megfizethető akkumulátorra van szükség.

A Solarcity napelem gyár is az ő tulajdonában van, a Powerwall otthoni akkumulátoros rendszerrel kombinált rendszer elterjesztésében is létfontosságú az akkumulátorok ára és kapacitása. Ez a rendszer a napelem nap közben megtermelt energiáját tartalékolja estére és akkorra, amikor csúcsidőszakban magas az áram ára. Ki az, akit nem érdekel olcsóbb vagy egyenesen 0 villanyszámla egy teljes életen át.

Mindkét terv nagyratörő, az egész világon lehet piaca, gazdaságilag és környezetvédelmileg is jó cél.

A gyár építésébe beszállt a Panasonic, akivel már most is együttműködése van a Tesla autógyárnak, mert az akkumulátorokat ők biztosítják a Model S és Model X autókhoz. Valószínűleg ők adják a technológiát és segítik a fejlesztést. Céljuk, hogy csak ez a gyár több akkumulátort gyártson (35 GWh), mint amit 2013-ban az egész világon összesen gyártottak.

A gyár energiaellátását természetesen megújuló energia (nap, szél és geotermikus energia) biztosítja majd. Ugyanilyen gyárakat már terveznek Európába (valószínűleg Szlovákia lesz a nyertes), Kínába és ázsiába még más helyre is.

A jövőt és a perspektívát jellemzi, hogy a Nikola One után a Mercédesz is bemutatta elektromos kamionját, de még kereskedelmi forgalomba nem hozzák, mert várják, hogy az akkumulátoros energiatárolás fejlődjön.

Mivel Elon Musk már jelezte, hogy a személyautók után a közúti áruszállításban is szeretne megjelenni elektromos kamionnal, ezért lehet, hogy ezzel a várakozással a Mercédesz erős lépéshátrányba kerül.