Kategória bejegyzései: Érdekesség

Érdekesség

Mi az, ami a napelem kapcsán érdekesség lehet? Minden, ami nem a klasszikus és hivatalos hírek része.

Zuhan az áram ára

Napelem vagy villanyszámla? Posted on by

Zuhan az áram ára

Zuhan az áram áraMiközben sokan pánikban vannak, még többen számolgatnak az elszálló energiaköltségek miatt, közben hogyan lehet az, hogy zuhan az áram ára? Úgy, hogy nem mindenkinek…

Nézzük kicsit messzebbről a kérdést.

A hagyományos módon elektromos áramot fogyasztó magánemberek számára durván el tudnak szállni az árak, ha az átlag felett fogyasztanak. Emiatt amint az energiaköltségek változása nyilvánosságra került, tömegek fordultak a napelemek felé és rendelték meg a rendszert, hiszen ezzel akár nullázni is lehet a villanyszámlát. A most még érvényben levő szaldó elszámolás lényege ugyanis az, hogy annyiért adjuk el a szolgáltatónak az éppen fel nem használt áramot, amennyiért tőlük vesszük az áramot.

Sokan kérdezik közben, hogy mi lenne, ha kevesebbet vagy többet termelnek az éves fogyasztásuknál.

Ha kevesebbet termelnek, akkor a többit egyszerűen ki kell fizetni az éves leolvasás után. (Természetesen a fogyasztás mennyiségétől függő áron.)

Ha többet termeltünk, mint amennyit fogyasztottunk, akkor a szolgáltató kifizeti nekünk a többlet energia árát. (Személyi jövedelemadóval csökkentett mértékben.) De milyen áron? No ez az a bizonyos áram ár, ami zuhan.

Egy évvel ezelőtt ez az ár még 13,17 Ft/kW volt. Idén július 1-től már 6,15 Ft/kW, augusztus 1-től pedig már csak 5,11 Ft/kW lett az átvételi ár. Mivel ezek törvényileg előírt árak, ez minden energiatermelőre vonatkozik, így mindenkinek alapjaiban befolyásolja a működését, a gazdaságosságát. Ezzel a módosítással egyértelműen megszűnt a motiváció a túltermelésre, a zöld, környezetvédő emberek számára is értelmetlenné vált a túltermelés.

A szolgáltatóváltás után ez egy újabb kiszúrás a lakossági napelem telepítőkkel.

Nézzünk egy érdekes elméleti esetet:

Én ebben az évben több energiát termelek napelemekkel, mint a saját fogyasztásom. A szomszédom (napelem nélküli házban élve) többet fogyaszt az átlagnál. A nálam megtermelt áramot a szomszéd elhasználja. Ehhez a szolgáltató egy kb. 20 méteres vezetéke kell, ami összeköti a házamat és a szomszéd házát a villanyoszloppal.

Ki mennyit keres ezen? Én kevesebb, mint 5 forintot kapok 1 kW energiáért. (Ne felejtsük az szja levonást.) A szolgáltató pedig ezt az 1 kW energiát eladja a szomszédnak 70,1 Ft/kW áron. 5 Ft jár a megtermelésért és 70 Ft a továbbításért? Csak én érzem ezt aránytalannak? Összevetve a napelem pár milliós költségét a 20 méter drót árával. Persze az is igaz, hogy az energiatovábbítást végző cégnek nagyobb a lobbiereje, mint egy-egy napelem tulajdonos magánembernek.

Mivel Paks jelenleg kb. 12 Ft/kW áron termeli az energiát, őket valószínűleg kompenzálja az állam. Hiszen Paks nem lehet veszteséges… De ki fogja kompenzálni a legtisztábban energiát termelő napelemes lakossági mini erőművek tulajdonosait?

Szerintem mindenki tudja a választ.

Mutasd meg másoknak is...

A Lightyear 0 napelemes autó

Napelem vagy villanyszámla? Posted on by

A Lightyear 0 napelemes autó gyártása idén indul.

Lightyear 0A holland Lightyear cég bejelentette, hogy idén ősszel megkezdi a világ első napelemes szériaautójának gyártását.

A Lightyear 0 tetején, motorháztetőjén és csomagtartóján ívelt napelemek lesznek. Ezek menet közben vagy parkolóban állva töltik az elektromos akkumulátort. Az autó első európai szállítása már novemberben megtörténhet.

A cég szerint az autó körülbelül 388 mérföldet (624 kilométert) tud majd egy töltéssel megtenni, és minden nappal a napelemek további 44 mérfölddel, (71 kilométerrel) növelik a hatótávolságát. Összehasonlításképpen ez valamivel több, mint egy Tesla Model 3 (374 mérföld, 602 km), és lényegesen több, mint a Kia Niro Long Range (285 mérföld, 469 km) hatótávolsága.

A Lightyear szerint minden napsütésben töltött óra hat mérfölddel (10 kilométerrel) növeli az akkumulátor töltöttségét. A napelemes töltés további hatótávolság növelést biztosít a hosszú utakon. De ez azt is jelenti, hogy kevesebb időt kell töltenie a töltőpontokon – vagy egyáltalán nem lesz szüksége rájuk.

A cég azt állítja, hogy olyan meleg országokban, mint például Spanyolországban vagy Portugáliában, ha a napi ingázás kevesebb, mint 22 mérföld, (35 km) akkor hét hónapig nem kell hálózatról töltenie az autót. Felhősebb éghajlaton, mint például Hollandiában, az autó két havonta igényli a töltést.

Kisebb akkumulátor, könnyebb autó

A „0” sok hasonlóságot mutat a két éve bemutatott Lightyear One prototípussal, de kisebb akkumulátorral többre képes – mondja Lex Hoefsloot, a cég vezérigazgatója és társalapítója.

“A hajtáslánc a leghatékonyabb a világon” – állítja, hozzátéve, hogy az autó aerodinamikus formája és négy kerékbe épített motorja lehetővé teszi, hogy egy kisebb akkumulátor azonos hatótávolságot biztosítson. Ez azt jelenti, hogy “az egész autó könnyebb” – mondja -, és így bekerülünk egy pozitív visszacsatolási ciklusba, ahol minden könnyebbé válik. Így sikerült elérni az 1575 kilogrammot. Ha megnézzük a többi autót, amelyik hasonló hatótávolságot kínál, mindegyik körülbelül 40%-kal nehezebb.”

Más cégek is fejlesztenek napelemes autókat, de még egyik sem áll készen a piacra bevezetésre. A 2023-ra várt Sono Sion azt ígéri, hogy naponta átlagosan 10 mérföldes (16 kilométeres) napenergia hatótávolságot biztosít. Az Aptera Never Charge egy futurisztikus megjelenésű háromkerekű, amely a cég állítása szerint körülbelül 40 mérföld, 64 km értékű napenergiát gyűjt be naponta. Az Aptera elmondta a CNN-nek, hogy reményei szerint az autó 2023-ban kerül gyártásba, és már 24 000 előzetes foglalása van.

Bár a Lightyear 0 egész koncepciója a hatékonyság javításán és a töltési idő lerövidítésén alapul, a maximális sebessége éppen 100 mérföld/óra, (161 km/óra) míg gyorsulása 0-100 mérföld/órára (160) lassú 10 másodperc, aminek Hoefsloot szerint az oka a hatótávra való összpontosítás.

Az autó elég drága: a piacra dobott 946 modell ára egyenként 250 000 euró (262 000 dollár) – valamivel több, mint egy Ferrari Roma, és jókora távolságra van az olyan középkategóriás családi elektromos járművektől, mint a Nissan Leaf (az Egyesült Államokban körülbelül 27 000 dollár) vagy a Tesla Model 3 (körülbelül 50 000 dollár).

A cég azt reméli, hogy 2025-re piacra dobnak egy „népautót” – az előzetes nevén Lightyear 2-t –, amely körülbelül 30 000 euróba (31 215 dollárba) kerül majd.

Forrás: CNN

Mutasd meg másoknak is...

Elektromos autó akkumulátor újrahasznosítás

Napelem vagy villanyszámla? Posted on by

Elektromos autó akkumulátor újrahasznosítás

Autó akkumulátor újrahasznosításEgy Spanyol megújuló energia vállalat, az Acciona bemutatja a Nissan elektromos autó akkumulátor újrahasznosítás figyelemre méltó új módját.

A cég Tudelában (Navarra régióban) található 1,2 MWp kísérleti napelemes erőművében kapcsolták be a Nissan használt akkumulátorokból álló 130 kWh kapacitású, 4 akkumulátorból álló rendszerét.

Az akkumulátorok tárolják a napelem erőmű energiáját, szükség esetén pedig visszatáplálják azt a hálózatba.

Közben a rendszer folyamatosan teszteli az akkumulátorok működését és összehasonlítja őket az új akkumulátorok működési értékeivel.

A felhasznált Nissan akkumulátorok 32kW/32kWh kapacitásúak, melyeknek ezzel a megoldással megduplázzák az élettartamukat.

A Nissan új akkumulátorai esetén a gyári garancia szerint 5 év után a kapacitásuk 90%-át tudják leadni, 8 év után pedig még 80% a vállalt érték. Ez nem jelenti az akkumulátor életének a végét, csak egy, a Nissan autóiban használni javasolt ciklus végét.

A tapasztalatok szerint az akkumulátorok az eredeti kapacitásuk 80%-át képesek is teljesíteni. Ennek a teljesítménynek a megőrzéséhez 24 órán belül legfeljebb 5%-ig engedélyezett a kisütésük. Ezeket az értékeket folyamatosan figyeli a rendszer, hogy az esetleg hibás modulokat azonnal ki tudják cserélni.

Mi a nyereség?

A megoldás ráadásul modulárisan bővíthető, akár 1MW teljesítményig. Így nem csak a kisebb vagy akár nagyobb önellátó házak vagy cégek szünetmentes energiaellátását segít megoldani az újrahasznosítás, de a megújuló energia terjesztésében és a környezetvédelemben is fontos ez a lehetőség.

Az elektromos autó akkumulátor újrahasznosítás az új akkumulátorok előállításához képest 70%-os széndioxid kibocsájtás csökkentéssel jár. Nem is említve, hogy az akkumulátorok ritka elemeket használnak. Ezeket így nem kell bányászni, feldolgozni, valamint mire az akkumulátorok elérnek hosszabbított életük végére, a feldolgozásuk, újra hasznosításuk is kidolgozottabb lesz mint most.

Korábban is léteztek már energiahálózat stabilizáló, akkumulátoros, megújuló energia tároló rendszerek, de ez a megoldás kombinálja az újrahasznosítást a megújuló energiával.

A megoldás ugyan nem véglegesen oldja meg az akkumulátorok élettartam problémáját, de mindenképpen előremutató. Mérete miatt pedig akár otthonok és kisebb üzemek számára is gazdaságos megoldást ad. A korábbi veszélyes hulladék akkumulátorok nem problémát, hanem lehetőséget nyújtanak.

Mutasd meg másoknak is...

Kötelező napelem rendszer telepítés

Napelem vagy villanyszámla? Posted on by

Berlinben 2023-tól kötelező napelem rendszer telepítés

Kötelező napelem rendszer telepítésBerlinben 2023-tól az új épületekben törvényi előírás a kötelező napelem rendszer telepítés.

A 2023-ban életbe lépő új rendelkezések értelmében az új épületek tetőterületének legalább 30%-át napelem rendszerrel kell beépíteni.

A berlini képviselőház csütörtökön elfogadta a berlini napenergia törvényt, mely előírja, hogy 2023-tól Berlin minden új épületére napelemes rendszert kell telepíteni. A törvény új rendelkezései az összes új épületre, valamint a meglévő 50 négyzetméternél nagyobb hasznos területű tetők nagyobb felújítására vonatkoznak. A napelemes rendszereknek a tetőterület legalább 30%-át kell lefedniük.

Alternatív megoldásként a lakóépületekre különféle minimum követelményeket határoztak meg. 2 kW teljesítményű napelemes rendszereket kell telepíteni legfeljebb két lakásos, 3 kW-os rendszereket három-öt lakásos, és 6 kW-os rendszereket hat – tíz lakásos lakóépületekhez.

Ezeknek az új szabályoknak a végrehajtását az Investitionsbank Berlin által finanszírozott napelem telepítési finanszírozási program fogja támogatni beruházási garanciák és kölcsönök formájában.

Aki megszegi a napelem telepítés követelményeit, 5000 euróig terjedő bírságot kell fizetnie ha egy vagy két családi házról van szó. Többcsaládos házak esetében a bírság elérheti a maximum 25.000 eurót, a nem lakóépületek esetében pedig a bírság akár 50.000 euró is lehet.

Ezzel a törvénnyel nem csak a környezet védelméért és a fenntartható energiatermelésért tesznek sokat, de Berlin levegőszennyezése is jelentős csökkenésnek indul. Az elektromos autók terjedésének is várhatóan nagy lökést ad ez az előírás.

Korábban az USA-ban már volt ilyen kezdeményezés, hiszen Fremont városában (ahol a Tesla gyár is található), ennél is szigorúbb szabályokat vezettek be. Ott nem csak a napelem kötelező, de az elektromos autótöltőnek a kialakítása is alapfeltétel.

Magyarországon sajnos itt még nem tartunk. A néha csekély kerettel meghirdetett lakossági napelem pályázatok pár nap, néha pár óra alatt kimerülnek. Az önerős telepítéseknél pedig jelentős hátrány a világrekord áfa, a rendkívül magas napelem termékdíj. 2032-tól pedig tovább rontja a magyarországi megtérüléseket a megszűnő szaldó elszámolás. Ha gondolkodik napelem telepítésben, Ön is lépjen még most.

Mutasd meg másoknak is...

Rekord napelem energia ár

Napelem vagy villanyszámla? Posted on by

Indiában rekord napelem energia ár született

Rekord napelem energia ár IndiábanIndiában megdőlt minden korábbi napelem energia ár rekord. Egy Gujarat állambeli 500 MW-os aukción elérte a megtermelt energia ára a 0,0269 $/kWh értéket. Ez jelenleg kb. 8 Ft/kWh-nak felel meg, és 0,5%-al alacsonyabb, mint a korábbi ár, ami egy hónapja döntött rekordot.

Erről a Gujarat Urja Vikas Nigam Ltd áramszolgáltató által tartott aukcióról és az itt elért rekord alacsony árról a PTI hírügynökség számolt be. A korábbi rekordot a Solar Energy Corporation aukciója tartotta, de rekordjuk nem volt hosszú életű.

A rekord alacsony árat 5 energiatermelő cég adta: az állami üzemeltetésű NTPC (200 MW), az Aditya Birla Renewable (120 MW), a Torrent Power (100 MW) és a szaúdi arab Aljomaih Energy and Water Co. (80 MW).

Persze az iparágat ismerők számára nem meglepetés, hogy a napenergia egyre alacsonyabb árakat ér el. Régóta látható, hogy csökkennek a napelem árak, így a napelem erőművek is egyre olcsóbban tudnak energiát termelni.

Ez a napelem energia ár miért érdekes számunkra?

Azért, mert Magyarországon is használunk elektromos áramot és nekünk sem mindegy, mennyit fizetünk érte.

Jelenleg a lakossági áram ár szolgáltatótól és időszaktól függően kb. 37-38 Ft/ kWh, az áram nagykereskedelmi ára kb. 14-15 Ft/kWh. Ami ennél is érdekesebb, az Paks2 energiatermelése lesz. Sok a titkos adat, de amit lehet tudni, és ami erről az iparágról ismert, az segít kiszámolni az energiatermelést. Jelenlegi számítások alapján 40-80 Ft/kWh áron kalkulálható Paks2 várható energiatermelése. (Ha menet közben nem száll el az Euro.) Vagyis már a jelenlegi árakon is a lakossági ár felett termelne Paks2. Tehát a korábban legolcsóbb energiaforrásból az egyik legdrágább lett.

Az eredetileg tervezett beindítás, 2025 ma már nem reális. Nem lehet tudni, mekkora lesz a csúszás, de az biztos, hogy a beindításakor várható napenergia árak addigra még alacsonyabbak lesznek. Miért működtetnénk egy olyan erőművet, mely veszélyes, extrém drágán termeli az áramot és nem is szabályozható a termelése?

Inkább felejtsük el az egészet, és használjuk helyette a veszélytelen napenergiát. Hiszen Ausztria is felépített egy atomerőművet, de nem indították be.

A megújulók hullámzó termelése már nem ellenérv, hiszen egyre több példa mutatja, mekkora régiók, kontinensnyi országok energiaellátását javítják, oldják meg napelemes akkumulátorokkal. Az ár pedig ismét nem indok, mert az akkumulátoros energiatárolás összege kb. megegyezik a napelem rendszerek telepítési költségével. (Ráadásul az akkumulátorok árzuhanása még a napelemek árcsökkenését is megelőzi.)

Ezt mindet figyelembe véve tényleg megfontolandó, hogy Paks2 helyett pár mezőgazdaságilag hasznosíthatatlan területen inkább építsünk-e energiatárolós napelem erőműveket…

Mutasd meg másoknak is...

Csúszik az energetikai határidő

Napelem vagy villanyszámla? Posted on by

Csúszik az energetikai határidő

Csúszik az energetikai határidőFél évet csúszik az új házaknál 2021-től bevezetni tervezett energetikai határidő.

Éjszaka megjelent egy új kormányrendelet, mely sok mindent átalakít a következő fél év ingatlanpiacán.

Az elmúlt 1-2 év az építőipar elképesztő mértékű növekedését és egyben leterhelését is mutatta. Szinte lehetetlen volt szakembert találni, aki vállalt valamilyen munkát, az is pár hónappal később tudott csak mozdulni. A szakemberek sokszor még a hétvégén is dolgoztak, hogy a sok munkát valahogyan győzzék. Emiatt szinte minden építés és felújítás csúszik. (Van ahol éveket, ha egyáltalán van még határidő.)

Eredetileg 2021-től csak olyan új épület kaphatott volna lakhatási engedélyt, mely rendelkezik megújuló energia ellátással, közel nulla energiaigényű. Mivel olyan sok a csúszás az építőiparban, mindenki kap extra fél évet.

Ezzel a módosítással a már megkezdett építkezéseken dolgozók és a tulajdonosok nem kerülnek lehetetlen helyzetbe. Aki pedig az 5%-os áfa kihasználását szeretné, az könnyebben meg tud felelni a feltételeknek.

Mutasd meg másoknak is...

A Tesla energia üzletága

Napelem vagy villanyszámla? Posted on by

A Tesla energia üzletága robbanás előtt áll

Tesla energia Gigafactory EuropeA Tesla Musk: “A Tesla energia üzletága végül akkora lesz, mint a jármű üzletünk”

A Tesla elektromos autó gyártó szolár és akkumulátor üzletágai egy újabb nyereséges negyedév életjeleit mutatják. Miután a piacok szerdán zártak, a Tesla beszámolt a július-szeptemberi negyedév eredményeiről, amikor újabb nyereséges negyedévet könyvelhettek el. Ez volt a cég egymás utáni ötödik nyereséges negyedéve.

Rekord számú, 145.036 autót gyártottak a harmadik negyedévben, és 139.300 elektromos járművet szállítottak, ezzel felülmúlva a Wall Street elvárásait. Az elemzők arra keresnek választ, hogy a Tesla képes-e teljesíteni a 2020-ban megerősített 500.000 jármű szállítási célját.

Tesla energia napelemes stratégia

A Tesla energia jelenlegi stratégiája, hogy alacsony költségű napenergiát ajánl, (az adókedvezmény után 1,49 dollár / watt az Egyesült Államokban,) amivel bevonzhatja az ügyfeleket.

A második negyedévi 27 MW-os pocsék teljesítmény után a Tesla összes napelemes telepítése a harmadik negyedévben több mint kétszeresére, 57 MW-ra nőtt.

A vállalat azt állítja, hogy napelemes tetőcserép telepítése szinte megháromszorozódott.

“Bár még nem ez a standard, a közelmúltban bemutattunk egy kb. 1,5 napos napelemes tető beépítést” – jegyezte meg a vállalat az eredménykimutatásában. “Folytatjuk több száz villanyszerelő és tetőfedő toborzását, hogy a cég növekedni tudjon.”

A Tesla energia tároló csoportja a harmadik negyedévben rekord mennyiségű, 759 MWh-os telepítést ért el. “A Powerwall iránti kereslet továbbra is erős és növekszik, főleg, ha napenergia üzletágunk növekszik, mivel sok ügyfél a napelemes telepítéssel együtt kéri a Powerwall-t is” – állította Musk.

Hozzátette, hogy a hálózat stabilitásával kapcsolatos aggályok, különösen Kaliforniában, szintén a tárolási üzletágat hajtják. “Továbbra is hisszük, hogy az energetikai üzlet végül akkora lesz, mint a jármű üzletünk” – mondta.

A Tesla tőzsdei értéke órák alatt körülbelül 3% -kal nőtt, mivel az elektromos autó gyártás úttörője felülmúlta a bevételre és nyereségre vonatkozó várakozásokat, és újabb nyereséges negyedévről számolt be – miközben megtartotta 500.000 darabos jármű szállítási célját.

A jövő is további növekedést mutat, hiszen már épül Németországban, Berlin-Brandenburg-ban a Tesla európai gyára.

Mutasd meg másoknak is...

Olcsóbb egy új naperőmű

Napelem vagy villanyszámla? Posted on by

Olcsóbb egy új naperőmű építése, mint szénerőművet üzemeltetni

A szénnél olcsóbb egy új naperőműA Lazard által most közzétett új elemzés összehasonlította a különféle energiatermelési technológiák költségszintjét dollár / MWh alapon, mely azt mutatja, hogy a gazdaságosságban elsők a megújuló energiaforrások, különösen a közmű méretű napenergia és szélerőművek. Ma már olcsóbb egy új naperőmű építése, mint tovább működtetni a régi fosszilis erőműveket.

Jelenleg a legolcsóbb villamosenergia forrás a nap és a szél, a Lazard által kiadott legfrissebb normalizált energiaköltség összehasonlítás szerint. A jelentés összehasonlító normalizált energiaköltség elemzést (LCOE) tartalmaz a különféle energiatermelési technológiákhoz, dollár / MWh alapon. A jelentésbe külön beleszámolták az amerikai szövetségi adótámogatásokat, az üzemanyagárakat, a szén-dioxid kibocsájtás költségeit és a tőke költségeit.

A költségeket a végén nem egy konkrét ár képviselte, hanem a becsült árak egy tartománya, figyelembe véve az alkalmazott körülményeket.

Mit mutatnak a számok

Alapvető összehasonlításban a támogatások, az üzemanyagárak vagy a szén-dioxid kibocsájtás árainak figyelembevétele nélkül a leggazdaságosabb energiatermelési aránnyal a közmű méretű napenergia, (mind a vékonyrétegű, mind a kristályos szilícium,) valamint a szél rendelkezik az összes figyelembe vett forrás közül.

A közüzemi méretű kristályos szilícium napelemes energiatermelés ára 42 és 31 dollár / MWh között van, míg a közüzemi méretű vékony film napelem értéke 38 és 29 dollár között mozog, a közmű szélerőmű pedig a lehető legjobb költséghatékonyságú és 54 és 26 dollár / MWh között található.

Összehasonlításképpen: ugyanezen kritériumok alapján a terhelési csúcsoknál használt gázerőművek 198 és 151 dollár / MWh, az atom 198 és 129 dollár / MWh, a szén 159 és 65 dollár / MWh, a kombinált ciklusú gáz 73 és 44 dollár / MWh között van.

A közüzemi léptékeken kívül a lakossági, kereskedelmi és ipari valamint a közösségi napenergia mind jóval magasabb tartományba esik. Azonban mégis félrevezető csak ezeket az alapadatokat nézni.

Ez részben annak tudható be, hogy az ilyen típusú létesítmények nem épülnek ugyanolyan mértékben, mint a közüzemi méretű napenergia vagy a fosszilis energiatermelő erőművek. Vagyis az építési és vásárlói költségek sokkal magasabbak lesznek MWh-onként.

Működési költség

Az igazán sokatmondó adatok az új megújuló energiát hasznosító létesítmények építési költségeinek és a meglévő fosszilis és nukleáris erőforrások üzemeltetésének összehasonlításából származnak. Az egyetlen olyan megújuló energia termelő eszköz, amelynek rosszabb a költséghatékonysága, mint a meglévő szénerőmű működtetése, a nem támogatott szárazföldi szélerőmű. Ez viszont még nem a teljes történet.

A nem támogatott szárazföldi szél gazdaságossági tartománya a csúcspontjánál ugyan magasabb, mint a meglévő szén üzemeltetésének maximális költségaránya, de a tartományok legalacsonyabb vége a szélnek kedvez. Ennek a lehető legalacsonyabb költséghatékonysága 26 dollár / MWh-val működik, szemben a szén 34 dollár / MWh költségével.

Ami a napenergiát illeti, az új, nem támogatott közüzemi projektek 38-29 dollár / MWh tartományba esnek, amivel jobbak a szénnél. Ezzel az új naperőmű költsége még kissé magasabb, mint a működő atomenergia vagy kombinált ciklusú gázerőművek költséghatékonysága, amely 32-25 dollár / MWh, illetve 32–23 dollár / MWh. A támogatások figyelembe vétele után a közüzemi méretű napenergia sokkal versenyképesebbé válik a 32-24 dollár / MWh költséggel.

Ne felejtsük, hogy ezek ráadásul csak a jelenlegi adatok. A szénerőművek költségei a széndioxid kibocsájtás miatt, az atomerőművek költsége a biztonsági előírások miatt folyamatosan emelkedik. A megújuló energia költségei viszont folyamatosan csökkennek. Az utóbbi 5 évben a napenergia költsége évente 11%-as csökkent, a szárazföldi szélerőművek költsége pedig 5%-al.

Nem csoda, hogy Kína is fordul a széntől a megújulók felé, Németország után pedig Franciaország is elkezdte leépíteni atomerőműveit. Ma már a környezetszennyezés mellett a gazdaságosság sem indokolja működtetésüket.

Mutasd meg másoknak is...

Légszennyezés nélküli tiszta világ

Napelem vagy villanyszámla? Posted on by

Létezhet légszennyezés nélküli tiszta világ?

Légszennyezés nélküli tiszta világLassan az egész világon újraindul az élet, újraindul a gazdaság. A vírus viszont az egészségügyi szempontok mellett sok egyéb tanulságot is hozott. A kényszerű otthonlét és a gazdaság hirtelen jelentős lassulása (szinte megállása) után az első sokkot is elkezdte a világ túllépni.

A negatív hírek után a környezetvédelem és a tisztuló környezet hírei is elkezdtek érkezni. Az emberi “zavarás” hiányában a természet elképesztő tempóban kezdett regenerálódni.

Hihetetlen tiszta lett a levegő. Több nagyvárosban távoli hegyeket pillantottak meg az emberek, az emberi környezetben vadállatok jelentek meg, a zaj eltűnésével hallható lett a madarak hangja.

A gyárak és a közlekedés leállása nem csak az energiaforrások iránt csökkentette az igényt, de az árukat is a padlóra küldte. Az üzemanyagok ára 15-20 évvel ezelőtti szintre esett vissza, ami egyes országok gazdaságát alapjaiban rengette meg.

A nap viszont ugyanúgy sütött, mint korábban (sőt a légszennyezés csökkenése miatt még jobb is a hasznosulása). A megújuló energia részaránya így több ország energiatermelésében rekordokat döntött.

A tiszta világ pedig két hónap eltelte után újraindult. Az első hatás azonnali volt. Elkezdett nőni a légszennyezés, az üzemanyag árak újra nőnek. A tisztulás után a visszarendeződés is gyorsan történik. Kína lészennyezése pár nap alatt a korábbi mérték közelébe ért, a többi országban is kezd újra romlani a környezet állapota.

Ez így szükségszerű? Az emberi élet, a civilizáció, a modern világ fenntartása füsttel, porral és zajjal jár?

Csak, ha úgy akarjuk. A tiszta világ nem csak illúzió. Már bebizonyosodott, hogy van alternatíva. Az online világ előretörése, a home office, az elektromos közlekedés elérhetősége megmutatta, hogy a mostanihoz képest jelentősen környezetbarát módon is tudnánk élni.

Ha az átlagember és az országok vezetői is felkészülnének a jövőre, felmérnének a lehetőségeket, a következő sokk (mert még lesz belőlük) nem hozna ilyen nagy visszaesést. Ezt a változást el lehet kezdeni kicsiben is.

Ha egyre több ember igényli a tiszta energiát, egyre több házra kerül napelem rendszer, a családi házak és a családi autók energiaigénye már nem igényelne annyi erőművet és üzemanyagot. Nem mellékesen az élhetőbb jövő mellett, még a kiadások is csökkennének ezzel a megoldással. Ne várjunk tehát tovább.

Mutasd meg másoknak is...

A Föld Napja

Napelem vagy villanyszámla? Posted on by

50 éves A Föld Napja

A föld napjaAz idei évben április 22-én A Föld Napja nem csak 50 éves évfordulót ünnepelt, de érdekes elgondolkodtató tényeket is felszínre hozott.

Az eredeti Föld Napja kezdeményezés egy nagyon fontos gondolat céllá emelése volt. Óvjuk meg és hozzuk helyre környezetünket, mert ha nem teszünk semmit ennek érdekében, akkor a jövő világa biológiai változatosság mentes, szennyezett és sokkal kevesebb ember által, sokkal rosszabb körülmények között élhető világ lesz, mint ma.

A kezdeményezés mögé az 50 év alatt sok szervezet, alapítvány, híres és egyszerű átlagember odaállt. Csak éppen azok nem léptek semmit, akiknek feladata és hatalma lett volna. Szép dolog egy rajzverseny, környezetvédelmi vetélkedő vagy faültetés, de akik alapjaiban tudták volna átalakítani az energiatermelést, a hulladékok újrahasznosítását, a termelést, azok semmit vagy csak minimálisat tettek a környezet érdekében. Sőt, Donald Trump példája azt mutatja, hogy van ahol elindult egy visszafordulás a fosszilis energiafelhasználás felé.

A környezetvédelmi célok mellékesekké váltak a gazdaság teljesítménye mellett. A nagyszerű célok mögött egyre kevésbé vannak tettek. A Párizsi klímaegyezmény ma már csak vezetők baráti beszélgetése, ahol csak ajánlások születnek, amit a legnagyobb szennyezők nem tartanak be. A klíma és a föld megóvása inkább csak jól hangzó szlogen és szavazatnyerés.

Most viszont megjelent egy vírus, ami pár hét alatt alapvetően átrendezett mindent. Az első egészségvédő hatások után elindult a láncreakció, ami ma már mindenhova begyűrűzött.

Kiderült, hogy sok ember otthonról is tud dolgozni. A szennyezett városok levegője korábban elképzelhetetlen mértékben tisztul. A vadállatok megjelennek lakott területeken, mert olyan alacsony szintű az emberek mozgása. Az olaj ára a világ több országában negatív lett, ami túl van minden elképzelhetőn. Az országok energiaigénye csökken, környezetszennyezése (a gyárak állása miatt) nagymértékű csökkenést mutat, emiatt a megújuló energia részaránya rekordokat dönt.

Amikor a vírushelyzet megoldódik és az élet újraindul, jó lenne a pozitív hatásokból valamit megőrizni. Lehet, hogy vissza kellene vennünk a tempóból és tisztább alapokra áthangolni a világot.

Mutasd meg másoknak is...