↓
 
Solarside Kft - Napelem rendszer telepítés
Napelem vagy villanyszámla?
Legyen Önnek is 0 Ft az energiaszámlája!
ÖnerősAkkumulátoros pályázat
TanyafejlesztésJedlik program
  • Főoldal
  • Szolgáltatásaink
    • Napelem árajánlatkérő
    • Céges pályázat adatbekérő
    • Napelem pályázat
      • Lakossági Energetikai Pályázat
      • Pályázat közép-magyarországi cégek számára
      • Pest megyén kívüli céges energetikai pályázat
    • Ügyintézés folyamata
  • Termékeink
    • Napelem
      • A napelem rendszer működése
      • Műszaki szemmel
    • Napkollektor
  • Referencia
    • Lakossági referencia
    • Céges referencia
    • Önkormányzati referencia
  • Tudta-e
    • Hírek
    • GY.I.K.
    • 10+1 hiba
    • Napelemes szótár
    • Megújuló energia
    • Napenergia
  • Kapcsolat
    • Bemutatkozás

Kategória bejegyzései: Érdekesség

Érdekesség

Mi az, ami a napelem kapcsán érdekesség lehet? Minden, ami nem a klasszikus és hivatalos hírek része.

Bejegyzés navigáció

← Régebbi bejegyzések
Újabb bejegyzések →

Tiltakozás a napelemes védővám ellen.

Napelem vagy villanyszámla? Posted on 2018.05.26. by SolarSide Kft2021.10.01.

A napelemes védővám 5 éves.

Solar Power Europe a napelemes védővám ellenEddig több, mint 400 Uniós cég csatlakozott a napelemes védővám fenntartása ellen indított tiltakozáshoz.

Aki nem követte a bevezetés és a korábbi felülvizsgálat részleteit, összefoglaljuk ezeket.

Öt évvel ezelőtt egy napelem gyártó feljelentette a távol-keleti napelem gyártókat, hogy tiltott támogatással mesterségesen nyomott áron értékesítenek napelemeket az Unió területén. (Egy későbbi elemzés kimutatta, hogy nem tiltott támogatás, hanem a professzionális szervezés és a hatalmas mennyiségű gyártás eredményezte az alacsony kínai árat.)

A vám bevezetését 18 tagállam ellenezte, 4 támogatta és 5 tartózkodott. Az első érthetetlen dolog az volt, hogy ilyen ellenkezés, a tagállamok ilyen tiltakozása esetén miért szavazta meg az európai bizottság a védővám bevezetését.

A felmérések szerint ezzel a lépéssel megvédtek 8.000 gyártói munkahelyet és felszámoltak 200.000 kivitelezői munkahelyet. Ismét egy rossz irányú eredmény.

A napelemek áresése a vám bevezetésével azonnal megállt, sőt, némi drágulás is volt. Európa kivételével a világ többi részén ez alatt az öt év alatt is folyamatosan csökkentek a napelem árak.

Kína azonnal védővámokat vezetett be európai termékekre, ezzel a piacán az európai termékek komoly hátrányba kerültek. (Kína válaszlépése csak Németországban egymillió ember munkahelyét sodorta veszélybe.)

A védővám óta az Unióban folyamatosan csökkenő tendenciát mutatnak a napelem telepítések. Az Unió elvesztette korábbi vezető szerepét a napelem piacon.

Mivel most, öt év után eljött az előre beharangozott időpont a védővám felülvizsgálatára, most a Solarpower Europe (az európai napelem szövetség) nyílt levelet küld az az EU biztosnak. Ha most elmaradna a felülvizsgálat, akkor automatikusan újabb 12-15 hónapra meghosszabbodik a vám és behozatali korlát.

A levél lényege, hogy kérik a több száz támogató cég nevében a megígért 2018 szeptember 3-i határidőre a vámok eltörlését és az import korlátok feloldását. Ezzel talán meg lehet állítani az európai napelem piac zuhanását és visszanyerni az elmúlt öt év alatt elvesztett vezető szerepet.

A felmérések szerint a vám eltörlése gyors növekedést hozna a napelem ipari munkahelyek számában is, 2019-re 40.000 új munkahelyet teremtve.

Mutasd meg másoknak is...
Közzétéve Érdekesség | Címkék Unió, Védővám

Az elektromos autózás lendületet vesz

Napelem vagy villanyszámla? Posted on 2018.04.15. by SolarSide Kft2020.10.11.

Az elektromos autózás nagyobb lendületet vesz.

Elektromos autózásAz elektromos autózás nagy számban produkál mostanában új híreket.

A Volkswagen a dízelbotrány miatt jelentős hírnévromlást szenvedett el. Valószínűleg ez is hajtja őket, hogy most a környezetvédő és tiszta közlekedés mellé tegyék voksukat. Remélik, így minél hamarabb elfelejtik az emberek a korábbi hibáikat. A hivatalosan kommunikált céljuk, hogy évente 3 millió elektromos autót értékesítsenek évente. 2025-re pedig az összes modelljüket elektromos változatban is szeretnének kínálni a vevőiknek.

A dízelbotrány miatt lemondott vezető helyére került Matthias Müller ugyanis az elektromos autózásban látja a jövőt. Emiatt a cég már több mint 30 milliárd eurót fektetett az elektromos autózásba. Az első céljuk most még Európa és Kína, de valószínűleg azonnal tovább lépnek a többi piac irányába is.

A Tesla az első piaci sikerei után azonnal akkumulátorgyártásba kezdett, (ezért épült a Gigafactory,) ezt a Volkswagen nem tervezi, helyette az LG Chem, Samsung és Contemporary Amperex Technology Co Ltd cégektől veszi az akkumulátorokat és a technológiát.

A fejlesztésekből természetesen mások sem maradhatnak ki, így a PSA konszern (Peugeot, Citroën, Opel, Faurecia, Vauxhall Motors, Dongfeng) is bejelentett komolyabb célokat. A jelenlegi kínálatukat szeretnének negyven modellre bővíteni, melyek most még részben különböző hibrid modelleket tartalmazna, náluk 2025 a határidő arra, hogy minden modellből legyen elektromos változat.

A dízelekkel szemben az egész világon van jelenleg egy nagyon erős ellenérzés, Németországban már városokból való teljes kitiltásuk is felmerült. A PSA korábban lapértesülések szerint akár teljesen szakíthat is emiatt a dízelekkel, pedig eladásaik majdnem felét most még a dízelek adják.

Németország is beáll az elektromos autózás mögé

Eközben Németország újabb támogatás ötletét vetette fel az elektromos teherszállítás elősegítésére. Andreas Scheuer, a német közlekedési miniszter javasolta az elektromos autók útdíj mentesítését 2019 elejétől.

Bár jelenleg kevés az elektromos teherautó modell, Németországban már így is 12.000 olyan teherautó közlekedik, mely ezt az előzetesen 5000 euróra becsült éves kedvezményt ki tudná használni. A kedvezmény jövőre még jelentősebb lesz, mert majdnem háromszorosára növelik a teherautóknak fizetésköteles utak számát. Így már olyan mértékű lesz ez a támogatás, hogy jövőre hatalmas növekedés várható a németországi elektromos teherautók elterjedésében.

Mutasd meg másoknak is...
Közzétéve Érdekesség | Címkék Elektromos autó, Németország

A Föld órája 2018

Napelem vagy villanyszámla? Posted on 2018.03.21. by SolarSide Kft2020.10.11.

Idén is lesz a Föld órája.

A föld órájaIdén a Föld órája március 24-én lesz, 20:30-tól 21:30-ig.

Mint az elmúlt évben, idén is egyre több ország csatlakozik ehhez a kezdeményezéshez. Egy órára lekapcsolják a nevezetes intézmények, látványosságok díszvilágítását. (Pl. Párizsban az Eiffel Torony, Londonban a Big Ben, New Yorkban az amerikai szabadság szobor, pisai ferde torony, Sidney-i Operaház…)

Mivel az akció célja a figyelemfelkeltés és a tudatosság növelése, ezért a látványos díszvilágítás lekapcsolások mellett arra kérik a cégeket és a magánembereket, hogy ők is kapcsolják le a nem szükséges elektromos berendezéseket és világításokat. Szeretnének a figyelmet az energiatakarékosság mellett felhívni a túlfogyasztásra és a környezetszennyezésre.

Ehhez a WWF által indított kezdeményezéshez ma már a világ országainak túlnyomó része csatlakozott. (Magyarország például 2008-ban.)

Magyarországon már nem csak Budapest része a kezdeményezésnek a Budai Várnegyed, a hidak, a Parlament, a Nemzeti Színház elsötétítésével. Már a tatabányai Turul emlékmű mellett lekapcsolják Győr, Sopron, Hajdúszoboszló, Nyíregyháza, Szolnok, Veszprém, Eger, Hollóháza és Mórahalom díszvilágítását is.

Külön érdekesség, hogy ma már a virtuális világ is csatlakozott az akcióhoz, mert a google is elsötétíti a hátterét ebben az órában. Ez viszont meglepő módon csak egy gesztus, mert a legelterjedtebb LCD monitorok esetében a fekete háttér még növeli is a fogyasztást a fehér háttérhez képest.

Mutasd meg másoknak is...
Közzétéve Érdekesség | Címkék WWF

Újra veszélyben a gázellátás

Napelem vagy villanyszámla? Posted on 2018.03.15. by SolarSide Kft2021.10.01.

Magyarországon újra veszélyben a gázellátás.

Veszélyben a gázellátásEgy újabb Orosz – Ukrán jogi vita miatt ismét veszélyben a gázellátás Magyarországon. A korábbi szembenállást csak fokozta, hogy március elején vereséget szenvedett az orosz Gazprom egy Stockholmi perben az ukrán Naftogaz-al szemben.

A megítélt kártérítés összege 4,63 milliárd dollár, ami jelenleg 1167 milliárd forint.

Az Ukrános természetesen örültek a győzelemnek, míg észre nem vették az oroszok azonnali reakcióját. Másnap az Orosz-Ukrán határon 20%-al csökkentették az oroszok a gáz nyomását. Ez persze szerződésszegés, de a jelentősége és a hosszú távú hatása sokkal jelentősebb.

Ukrajna rendkívüli módon gázigényes ország, nem tudnak rövid idő alatt átállni más energiaforrásra. (Bár erre mutató jelentős lépés Csernobil átállítása napelemre.)

Ezzel az Orosz lépéssel viszont nem csak Ukrajnának okoznak kellemetlenséget, mert például Magyarország gázellátása is Ukrajnán keresztül érkezik.

Egy ilyen lépést egy magáncég nem tehetne meg, de mint tudjuk a Gazprom az Orosz állam, tehát Putyin vezérlése alatt áll. Így pedig a politika és az erő megmutatása sokkal fontosabb, mint a cégek közötti nemzetközi szerződések.

Ugyanez a helyzet már többször is előjött, csak az a kérdés, Ön meddig bízik még abban, hogy Magyarország folyamatosan kap Orosz gázt. Itt lenne már az ideje, hogy Otthon is alternatív fűtési lehetőséget alakítson ki Ön is.

Annál is pikánsabb számunkra ez a zsarolás, mert Magyarország éppen most készül az energiahálózatát egy új Orosz atomerőműre alapozni. Hiszen Paks2-t az orosz tervek alapján építik orosz utánpótlásra alapozva.

Mutasd meg másoknak is...
Közzétéve Érdekesség | Címkék Földgáz, Oroszország, Ukrajna

Újabb támadás Paks2 ellen.

Napelem vagy villanyszámla? Posted on 2018.03.05. by SolarSide Kft2021.10.04.

Újabb támadás a Paks2 bővítés ellen.

Luxemburg Paks2 ellenAusztria után már Luxemburg is támadja a paksi atomerőmű bővítést. Carole Dieschbourg, a luxemburgi környezetvédelmi miniszter jelentette be, hogy támogatják Ausztriát a Paks2 elleni Európai Bírósági perben.

Véleménye szerint meg kell akadályozni az atomenergia reneszánszát és azt, hogy közpénzt lehessen fektetni nukleáris energiába.

Mint korábban írtuk, Ausztria februárban támadta meg az Európai Bíróságon azt az Európai Bizottsági döntést, mely jóváhagyta a paksi bővítés állami támogatását.

A Bizottság még 2015 novemberében vizsgálta a projekt finanszírozását, de végül egy éves vizsgálat után jóváhagyták a projekt támogatását. Most azonban ennek a támogatásnak a jogosságát és az atomenergia európai létjogosultságát kérdőjelezi meg Ausztria mellett már Luxemburg is. Az atomenergia támogatás ellen ma már többen felhozzák a lassan már sorozatos atomerőmű baleseteket is. (Windscale, Csernobil, Fukusima, Three Mile Island…)

Valószínűleg sokat rontott a paksi bővítés megítélésén az is, hogy minden hatástanulmányt, elemzést, gazdaságossági számítást és szerződést azonnal és évtizedekre titkosított a Magyar állam. Ezzel olyan támadási felületet hoztak létre, mely védhetetlenné tette a „soha meg nem térülést” és a közbeszerzések, titkos pályázatok miatti korrupciót.

Eközben a gazdaságossági és biztonsági érvek is egyre inkább az atomenergia ellen szólnak. Nem véletlen tehát, hogy Európa legnagyobb atomenergia támogatója, Franciaország is leépíti atomerőműveit.

Ők a megújuló energia támogatását valósítják meg, melyben pedig még Magyarországnak is hatalmas kihasználatlan adottságai vannak.

Mutasd meg másoknak is...
Közzétéve Érdekesség | Címkék Luxemburg, Paks

Franciaországban jön a megújuló energia

Napelem vagy villanyszámla? Posted on 2018.02.20. by SolarSide Kft2022.12.14.

Franciaországot zöldíti a megújuló energia.

Franciaország megújuló energiaFranciaország megújuló energia felé fordul. A Francia környezetvédelmi miniszter figyelemreméltó bejelentést tett. A jelenlegi 75%-os részarányról 50%-ra csökkentik az energiatermelésben az atomenergia arányát. Ezt Nicholas Hulot nyilatkozta az RTL rádiónak.

Jelenleg Franciaország fő energiaellátása az atomenergia. 2006-ban még az energiafogyasztásuk 80%-át termelte 58 atomerőmű, tehát ez a cél hatalmas lépés lesz.

Természetesen ezt a célt csak reaktorok (jelenlegi adatok szerint 17) bezárásával fogják elérni. Ezzel természetesen a jelenleg hatalmas mértékű (főleg Németországba menő) energiaexportjuk is megkérdőjeleződik, de ha a cél ezt kívánja…

Az előző kormányból François Hollande már kitűzte ezt a célt, de ő még csak a legrégebbi erőmű, az Alsace megyei Fessenheim-ben található erőművet nevesítette a bezárás kapcsán. (Bár az erőművet még most sem zárták be.)

A következő hír szerint Emmanuel Macron francia elnök a davosi Világgazdasági Fórumon azt jelentette be, hogy három éven belül Franciaországban az összes szénerőművet bezárják. Francois Hollande ezt a célt még 2023-ra tervezte, ezt hozta előbbre most Macron.

Ez a cél kisebb kihívás, mint az atomenergia csökkentése, hiszen a jelenlegi arányban a szénerőművek által termelt áram csak 1%-ot képvisel. Az így kieső atomenergia és szénenergia pótlását megújuló energia bővítésével tervezik. Ezen a területen úgyis lemaradásban vannak, hiszen a 2020-ra kitűzött céljuktól az Unión belül egyelőre ők vannak a legtávolabb. Franciaország megújuló energia értékei viszont egyre jelentősebben, melynek fő oka a megújuló energia csökkenő beruházási költsége.

Persze minden relatív. Hiszen Magyarország már statisztikai trükkel teljesítette a 2020-as célt, de sehol sem vagyunk a Svédek által bevállalt 50%-os arányhoz képest.

Pedig egy biztos: nálunk többet süt a nap, csak végre nem gátolni kellene a napenergia terjesztését, hanem legalább adómentesen engedni a használatát.

Mutasd meg másoknak is...
Közzétéve Érdekesség | Címkék Atomenergia, Franciaország, Megújuló energia

Napelem védővám Amerikában

Napelem vagy villanyszámla? Posted on 2018.01.26. by SolarSide Kft2021.09.30.

Napelem védővám Amerikában.

Napelem védővám AmerikábanAz USA új elnöke többször hangsúlyozta, hogy megvédi és erősíti az amerikai ipart, ha kell védővám alkalmazásával.

Amikor a Német és Japán autógyártók számára beharangozta a Mexikóba telepített gyárak miatt az import autók 35%-os extra vámját, több gyártó részvényei azonnal zuhantak 1-2 százalékkal. Ekkora vám gyakorlatilag a kitiltással egyenértékű.

Most Trump újabb védővámot vezetett be, a kínai és koreai napelemekre 30%, a mosógépekre egymillió darabig 20%, felette 50% vámot vetettek ki.

Az amerikai cégek természetesen örülnek a hírnek, a részvényeik azonnal emelkedni kezdtek és már be is jelentették a munkaerőfelvételt.

Kína és Dél-Korea persze azonnal tiltakozik. A Kereskedelmi Világszervezetnél már be is panaszolják Amerikát a „túlzó és sajnálatos vámok” miatt.

Érdekes, hogy két ennyire ellentétes világszemléletű elnök tevékenysége is a helyi napelem ipart segíti. Obama még a globális felmelegedés, a környezetszennyezés csökkentése, az energiaellátás zöldítése miatt, Trump a helyi ipar támogatása és az így születő munkahelyek miatt támogatja a napelem gyártást és felhasználást.

Miért lehet fontos számunkra a védővám Amerikában?

Az európai napelem hiány miatt. Mivel céges csődök és európai védővámok miatt Európában jelenleg napelem hiány van, az árak inkább nőnek mint csökkennek. Ha a kínai és dél-koreai napelemek a védővám miatt inkább európát veszik célba Amerika helyett, ez csökkentheti a hiányt, sőt a napelemek árának csökkenéséhez is hozzájárulhat.

Mutasd meg másoknak is...
Közzétéve Érdekesség | Címkék Trump, Védővám

Támadás Paks2 ellen

Napelem vagy villanyszámla? Posted on 2018.01.23. by SolarSide Kft2020.10.11.

Most lesz vagy nem lesz Paks2?

Paks2 támogatása Ausztria tiltakozását hoztaSzerencsére ez nem egy terrorista támadás, mert Ausztria a paksi atomerőmű bővítését, azaz a Paks2 atomerőmű építését támadta meg az Európai Bíróságnál. A Bizottság már 2014-től vizsgálta a paksi atomerőmű bővítést, főleg annak az állami támogatási részét, de végül ősszel jóváhagyták a projektet. Hétfőn viszont Ausztria keresetet nyújt be az atomerőmű bővítése ellen, mert szerintük ez „rossz üzenet”.

Ausztriában régóta csökken az atomenergia támogatottsága, mely részben a Zwentendorfi, részben a Temelini atomerőműnek köszönhető.

Zwentendorfban épült Ausztria első és egyben utolsó atomerőműve. Az erőmű épülésével folyamatosan nőtt a tiltakozás. Egyetlen Osztrák település sem vállalta a kiégett fűtőelemek tárolását, így a külföldi tárolás miatt az energiafüggetlenség nem volt biztosítható és emelt költséget is okozott. A növekvő civil és politikai tiltakozás miatt népszavazást írtak ki. Ez azonban a politikusok elvárásával szemben alakult és a választók többsége a nukleáris energia felhasználása ellen szavazott. Emiatt a már majdnem kész erőmű építését is leállították. Azóta az erőművet leszerelték és az épületet többek között napelem erőmű telepítésével tették energiatermelővé.

Temelinben eltérő (keleti – nyugati) technológiákat próbáltak összehangolni. Későn jelezték, hogy szivárgott a radioaktív víz, az erőmű pedig veszélyesen közel (60 km-re) van az Osztrák határhoz. Ezek pedig így együtt már joggal zavarták az osztrákokat.

Mivel Paks2 is orosz technológiával készülne és az oroszok automatikusan tagadnak minden balesetet vagy szivárgást, emiatt akár jogos is lehet az ellenérzésük.

Az sem segíti a támogatásukat, hogy Magyarország szinte minden Paks2-t érintő anyagot azonnal titkosít és elzár minden szakmai és civil érdeklődő elől. Egyszerre merülnek fel emiatt a gazdaságossági, finanszírozási és a biztonsági kérdések is.

Mi akár örülhetünk is ennek a tiltakozásnak, mert az atomerőmű háttérbe szorulásával vagy a projekt meghiúsulásával ismét a megújuló energia kerülhetne előtérbe. Az viszont borítékolható, hogy a Magyar kormány minden erővel támogatja a Pak2 bővítés Orosz finanszírozással és jelenlegi tervek szerinti megvalósítását.

Mutasd meg másoknak is...
Közzétéve Érdekesség | Címkék Ausztria, Paks

Elektromos hajó

Napelem vagy villanyszámla? Posted on 2018.01.11. by SolarSide Kft2021.10.04.

Kínában elkészült az első elektromos hajó.

Elektromos hajóMa már Kína egyre több mindenben példát mutat a világnak. A gyors iparosodás miatt az extrém légszennyezés csökkentése már kiemelt cél, ennek eredményeképpen egyre több megújuló energia projektről érkezik hír Kínából. A legújabb hír az elektromos hajó.

Elég korán megjelent az első, még kísérleti elektromos, sőt napelemes repülőgép, a Solar Impulse. Manapság egyre több autógyártó vesz fel a palettájába elektromos autót, sőt már olyan gyártó is van, mely a teljes kínálatát le akarja cserélni elektromos modellekre. Elektromos kamionból is már több gyártó kínálatából választhatunk.

Ebbe a sorba illik bele a most bemutatott elektromos hajó.

A teherhajó 70 méter hosszú, a meghajtáshoz az energiáját 2400 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor tárolja. Egy töltéssel 2200 tonna rakományt képes szállítani 80 km távolságba, majdnem 13 km/h sebességgel. Az akkumulátorok feltöltése sem hoz veszteségidőt, mert a feltöltéshez elegendő 2 óra, ami a hajó kirakodásához egyébként is szükséges.

A hajót kínai cég (Hangzhou Modern Ship Design & Research) tervezte, Kínában (Guangzhou Shipyard International) készült és Kínában fogják használni. Guangzhou (ismertebb nevén Kanton) városa Kína harmadik legnagyobb városa, hatalmas ipari és kereskedelmi központ, ennek megfelelő méretű környezetszennyezéssel. Nagyon jól jön számukra tehát egy olyan teherszállító hajó, mely 0 szennyezést bocsájt ki magából.

Jelenleg ugyanis a hajóval történő teherszállítás az egyik legnagyobb mértékű környezetszennyező emberi tevékenység. A szállítás nem csak zöldebb lesz, de olcsóbb is az elektromos hajó segítségével, mert az áram olcsóbb a többi hajónál használt dízelolajnál.

Most pedig jöjjön a kínaiak fekete humora: ezt a modern, tiszta, környezetbarát hajót arra használják, hogy szenet szállítsanak szénerőművekbe. Persze ezen akár bosszankodhatunk is, de ehelyett örüljünk annak, hogy megmutatták, a vízi teherszállítás is megoldható szennyezés nélkül. Ha pedig ekkora távolságban és ilyen méretben már most is gazdaságos az elektromos szállítás, tekintsünk egy kicsit előre a jövőbe.

Minden szakember szerint az akkumulátor technika fejlődése a következő forradalmi változás. Ha a jelenleginél sokkal több energia tárolható sokkal kisebb méretben sokkal olcsóbb akkumulátorokban, akkor ki használna dízelolaj meghajtású hajót?

A jövő az elektromos hajó lesz, a példa már látható. A „szenet szállító elektromos hajó” pedig valószínűleg visszatérő ironikus megjegyzés lesz a jövő generáció energetikai szakemberei számára.

Mutasd meg másoknak is...
Közzétéve Érdekesség | Címkék Kína

Magyarországi Tesla autógyár?

Napelem vagy villanyszámla? Posted on 2017.12.18. by SolarSide Kft2021.10.04.

Magyarországra telepíti a Tesla az új autógyárát?

TeslaMiután a Tesla bejelentette, hogy keresik az európai Gigafactory helyszínét, már a következő Tesla autógyár európai helyszínét is keresik. Ez a 4-5 milliárd eurós befektetésű, több ezer embernek munkahelyet adó gyár bármelyik európai gazdaság ékköve lehetne. El is indult érte a verseny.

Természetesen a versenyben ott vannak az autóipar európai nagyágyúi, (Németország, Svédország,) és az újonnan feltörekvő játékosai (Magyarország, Lengyelország, Csehország, Szlovákia) is.

A régi nagyok a több generációs tapasztalatukat és a kiforrott beszállítói, kiszolgálói hátteret tudják felmutatni. (Amerikában egy Német autó mind a mai napig státusszimbólum.) Az új feltörekvők pedig bemutathatják, hogy a gazdaságuk egyre nagyobb szeletét adja az új autógyártó kapacitások vonzása és országon belüli kiszolgálása.

A visegrádi négyek közül talán Csehország fonódott össze a leginkább a Német iparral. Az autóipari múltjukat és hátterüket pedig a szocialista időkből is jól ismert Skoda (ma már a VW csoport tagja) jelzi. Az országban jelentős darabszámú elektromos autótöltő állomás található, az Elon Musk által preferált megújuló energia hátteret pedig az évekkel ezelőtt robbanásszerű fejlődést hozó Feed-In-Tariff rendszerük már megteremtette.

Szlovákia és Lengyelország is egyre több autógyárat tud felmutatni, a visegrádi négyek folyamatosan egymásra licitálnak a nagy autógyártóknál.

Magyarország pedig arra tud hivatkozni, hogy lassan az ipari kibocsájtásunk harmada (29,5%-a) az autóiparból származik. A győri Audi, a kecskeméti Mercédesz, a szentgotthárdi Opel mellett az esztergomi Suzuki is jelentős mennyiségű autót gyárt, a beszállítóik elég nagy része pedig szintén Magyar. Jó pont a tárgyalásokban a zöld rendszám és a hozzá tartozó állami támogatások, valamint a meglevő 403 elektromos autótöltő.

Persze ezek a szempontok magukban nem elegendőek, a döntő szempont valószínűleg az adókedvezmények és támogatások mértéke lesz. (Elon Musk, a napenergia egyik élharcosa híres arról, hogy ki tudja harcolni a korábban tervezett maximumon túli támogatást is.)

Addig is, míg eldől a gyár helye, elsőként két szupertöltő-állomást telepítenek Magyarországra.

Mutasd meg másoknak is...
Közzétéve Érdekesség | Címkék Tesla

Bejegyzés navigáció

← Régebbi bejegyzések
Újabb bejegyzések →
Akkumulátoros pályázat regisztráció Tanyafejlesztési pályázat ajánlatkérés Jedlik Ányos céges pályázat ajánlatkérés Önerős árajánlat kérés

Drón légifelvétel

Napelem rendszer referenciáink drón videón

Friss híreink

  • Lakossági akkumulátoros pályázat indul
    Lakossági akkumulátoros pályázat indul 2026 februárjában A magyar kormány új, nagyszabású lakossági akkumulátoros pályázat indulását jelentette be, amely 2026 február 1-én várhatóan elindul. A támogatás kifejezetten a lakossági ...
  • Jedlik Ányos Energetikai Program
    Megjelent a Jedlik Ányos Energetikai Program A Jedlik Ányos Energetikai Program (más néven Jedlik Ányos Program) a magyar kormány olyan zöldenergia-pályázata, amely kifejezetten vállalkozások (mikro-, kis-, közép- és ...
  • Pályázat tanyák energiaellátására.
    Új napelem pályázat tanyák energiaellátására Új korszak a tanyák életében – szigetüzemű napelem a tanyafejlesztési pályázat középpontjában. A KAP-RD42-1-25 pályázat tanyák energiaellátására lehetővé teszi a hálózatra bekötést és ...
  • Új napelem pályázat cégeknek
    Új napelem pályázat cégeknek Új akkumulátor és napelem pályázat cégeknek a Jedlik Ányos Energetikai Program segítségével. A Jedlik Ányos Energetikai Programban várhatóan szeptembertől elérhető lesz egy új pályázat, ami ...
  • HMKE napelem inverter bejelentés
    Közeleg a HMKE napelem inverter bejelentés határideje Az Energiaügyi Minisztérium új szabályozása alapján minden Háztartási Méretű KisErőmű – számunkra ebből a napelem rendszer a fontos – tulajdonosának 2025 augusztus ...
Facebook oldalunkCsatlakozzon Ön is a NAPELEM-ezők klubjához!

    Iratkozzon fel hírlevelünkre, akcióinkra!







    Híreink leggyakoribb címkéi és kategóriái

    Keresés

    © Copyright 2009-2026 – SolarSide Kft, Budapest
    ↑
    Adatvédelmi tájékoztató

    A jobb élményért sütiket használunk eszközadatok tárolására, elérésére. Ha beleegyezik a tárolásba, böngészési, egyedi azonosító adatait dolgozzuk fel. Ennek elmulasztása, visszavonása bizonyos funkciókat hátrányosan érinthet.

    Működési Always active
    Olyan sütik, melyek feltétlenül szükségesek a felhasználó által kért szolgáltatás igénybevételéhez, vagy a kommunikáció elektronikus hálózaton történő továbbításához.
    Preferences
    The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
    Statisztikai
    Kizárólag statisztikai célokra használt sütik. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
    Marketing
    Technikai tárhely vagy hozzáférés szükséges ahhoz, hogy felhasználói profilokat hozzunk létre, hogy marketing célból követhessük a felhasználót egy webhelyen vagy több webhelyen.
    • Manage options
    • Manage services
    • Manage {vendor_count} vendors
    • Read more about these purposes
    Sütik kezelése
    • {title}
    • {title}
    • {title}