Már siker az akkumulátoros kamion.
A Nikola Motor Company beharangozta elektromos kamionját, mely megadott adatai szerint alapjaiban fogja átalakítani a közúti teherszállítást. Az akkumulátoros kamion 100%-ban elektromos meghajtású, így a jelenlegi dízeles járművekhez képest lényegesen zöldebb.
A jármű 2000 lóerős, nyomatéka több mint 5000 Nm, megrakodva is 30 másodperc alatt éri el a 100 km/h-t és 1920 km a hatótávolsága. A kamion csúcssebessége 104 km/h, ami Amerikában az autópályákon megengedett maximális sebesség, és ezt 6%-os emelkedőn is tudja tartani. Az akkumulátor blokkja 320kWh teljesítményű.
Menet közben a féket használva visszatölti a fékezés energiáját az akkumulátorokba. Ha pedig ez már nem elegendő, akkor gázturbina tölti fel a lemerült akkumulátort. A rendszert felszerelték elektromos csatlakozóval is, így a kamion megfelelő teljesítményű „konnektorról” is tölthető.
Bár a jármű első hivatalos bemutatása 2016 december 2-án lesz Salt Lake City-ben. A cégnél elővételben már 7000 kamiont foglaltak le 2,3 milliárd dollárért egy hónap alatt.
Az újságírók már a kamionok teslája néven emlegetik a Nikola One modellt, mely az autoomobile.com szerint jobban néz ki, mint Optimus Prime, a transformers film főszereplője. A kamion neve egyértelmű utalás Nikola Tesla, szerb születésű feltalálóra, valamint arra, hogy a Nikola One ugyanazt a sikert szeretné elérni a kamionok gyártásában, mint amit az Elon Musk által kitalált Tesla elért az elektromos személyautóknál.
Miért jobb az akkumulátoros kamion?
A jármű könnyebb, mint a dízeles kamionok, és minden kerekét folyamatos elektronikus vezérléssel szabályozza ezért az úttartása nagyságrenddel jobb, mint a dízeles kamionoké. Ebben segít az is, hogy a járműnek nem egy nagy, hanem hat kis motorja van, így alacsonyabbra tudták helyezni a súlypontját is.
Mivel a fék regeneratív elven rásegít a hagyományos fékre is, emiatt a fékút kb. feleakkora, mint egy jelenleg használt kamionnál.
A jármű akkumulátorainak feltöltését menet közben gázturbina végzi, mely alapértelmezetten földgázzal működik, de rendelhető dízeles és gázolajos változat is. A cég első körben 55 földgáztöltő állomást telepít az USA és Kanada területén, későbbiekben pedig jelentősen bővítik ezek körét.
Az egyik legfontosabb érv a kamion mellett viszont a havi költség, mert az üzemeltetése jóval gazdaságosabb a jelenleg használt kamionoknál.
Tervezik ugyan a külföldi értékesítést is, de ennek még nincs előzetes időpontja. Tudjuk, hogy az ilyen nagy fejlesztések először az USA-ban kerülnek piacra, és az ottani sikerük után kezdi el a cég (vagy a koppintását valamelyik konkurense) forgalmazni a világ többi részén. Erre volt példa legutóbb a házat ellátó akkumulátor, a Powerwall Nissan által készített másolata az xStorage.
Érdekes élmény lesz, amikor egy autópályán egy csendes Tesla elhúz egy halkan tovább suhanó Nikola One mellett.
Azt már megszoktuk, hogy a Tesla vezetője, Elon Musk különleges és futurisztikus ötletekkel lepi meg a világot. Mára már azt is megtanulhattuk, hogy az ötleteit meg is valósítja, ezzel pedig ugyanúgy átalakítja a kiválasztott iparágakat, mint Steve Jobs tette az Apple-el. Most viszont odáig jutottunk, hogy elkezdték másolni is az ötleteit. A Nissan most lemásolta az akkumulátoros ház ötletét. Bemutatták azt a falra szerelhető akkumulátor blokkot, mely egyértelműen a 
Egy gyulai cég bemutatta, hogy milyen módon lehet a többieknél olcsóbbá tenni a napelem paneleket. Áfa nélkül kell megvenni külföldön, behozni az országba és elfelejteni bevallani. Ezzel a megoldással az áfa értékével gazdaságosabb lett az olcsó napelem, tehát a többi cég elől el lehet vinni minden munkát.
Mire elegendő a megújuló energia? Akár egy teljes ország ellátása is megoldható a segítségével. Lehetetlen? Portugália bebizonyította, hogy ez nem csak elméletben és nem csak rövid távon valósítható meg.
Az Otthon Melege Pályázat legutóbbi módosítása miatt 
A 
Most már csak volt Szolnokon egy napelem gyár, az Agulhas-Solar Kft. gyára a cég majdnem egymilliárd forintos tartozása miatt.
Németország bemutatta, hogy a negatív áram ár lehetséges. Az ok? Május 8-án a tiszta, szeles időben erősen sütött a nap. Németországban sok megújuló energia erőmű működik és a szél miatt a szélerőművek is, a napsütés miatt a naperőművek is csúcsteljesítményt nyújtottak. Így az ország teljes energiaigényének, 63 GW-nak a 87%-át, azaz 55 GW-ot termeltek megújuló energia (nap, szél, víz és biomassza) segítségével.
Bár kicsi mértékű a növekedés, de a napenergia egyre nagyobb arányt képvisel Magyarország energiatermelésében. Az arány javulását most egy új napenergia erőmű is segíti, mely Pécsen készült el és várhatóan március első felében kezd el üzemszerűen termelni.