A napsütéses Kanada is nyit a napelemek felé.
Ontarióban, Haldimand megyében egy 130MW teljesítményű napelem erőmű telepítését kezdték el. Ez a Canadian Solar és a Samsung Renewable Energy által kivitelezett rendszer lesz Kanada legnagyobb napelem rendszere.
2015-re várható átadása után 17.000 ház elektromos energiáját fogja megtermelni az erőmű, mely 736 hektáros területet foglal el. A napelem rendszer 20 éves bevételét több, mint 300 millió dollárra becsülik, mert ez alatt az időszak alatt az Ontario-i energiaszolgáltatónak 100MWh energiát adnak el.
Az erőmű 440.000 Canadian Solar CS6X napelem modulból áll, és az energiáját 130 középfeszültségű inverter táplálja vissza a hálózatba. A rendszert a Magna International által helyben gyártott tartószerkezet rögzíti.
A kivitelezéssel Kanada a zöld energia mellett 200 állást is nyer a Samsunggal kötött együttműködési szerződésnek köszönhetően. Úgy tűnik az USA után Kanadában is a napelemek felívelése várható.
Az ország eddig nem napenergia adottságairól volt híres, pedig legdélebbi pontja azon a szélességi körön található, mint Bulgária, Olaszország és Spanyolország. Tehát van elegendő beeső napfény, csak ki kell használni a lehetőségeket. Erre születik most az első példa, melyet reméljük több is követ a későbbiekben.
Az ország északabbra eső nehezen megközelíthető és elzárt területein a sziget üzemű napelem rendszerek telepítését is érdemes megfontolniuk, mert egy kitelepített sziget üzemű rendszer a későbbiekben nem igényel utánpótlást, egyéb energiatermelő berendezések pedig igénylik. (Pl. dízel generátorok) A napsütés pedig mindenhova elér, még ha kisebb mennyiségben is. Erre pedig már létezik megoldás, valamivel nagyobb rendszert kell telepíteni.
A Kyocera bejelentette, hogy tervezik az 1000V-os napelem panelek forgalmazását. Először Európában engedélyezték az eddigi 600V helyett az 1000V-os rendszerek használatát, de ezt most már az USA-ban is engedélyezik.
A közvetlenül a Magyar-Román határon található Bors nevű település határába épül egy új Román napelem erőmű 1MW teljesítménnyel. A projekt összege majdnem 20 millió lej, és ebből csak 2% volt a szükséges önrész, a többit Uniós vissza nem térítendő támogatásból fedezik.
Ezen a mondaton könnyebb meglepődni, mint komolyan venni, hiszen Nigéria legtöbbször az olajat, háborút, éhezést, szegénységet juttatja az emberek eszébe.
A megújuló energia kémiai tárolása korunk egyik megoldandó problémája. Két Magyar feltaláló, Raisz Iván és fia, Raisz Dávid az októberi nemzetközi találmányi bemutatón aranyérmet nyert ezzel a találmányával.
A Bentley sokáig az eleganciájáról és a luxusról volt híres, emellé most a környezettudatosság társul. Bejelentették ugyanis, hogy a Crewe-ben található gyáruk tetejére egy több, mint 20.000 panelből álló, 5MW-os napelem rendszert telepítenek. Ez az erőmű a gyár energiaigényének akár 40%-át is fedezni fogja, és így évente a szén-dioxid kibocsájtást 2500 tonnával csökkentik. Ez az erőmű lesz így az Egyesült Királyságban a legnagyobb tetőre telepített napelem rendszer.
A repülőtereket egy széles, és biztonsági valamint zajbeli korlátok miatt egy elég nagy kihasználatlan terület veszi körül. Ennek a területnek egy rendkívül praktikus felhasználására mutat most példát Indianapolis. Ide épült egy repülőtéri napelem rendszer, mely még a reptér energiaigényét is csökkenti.
Karinthia tartományban most egyszerre két új közösségi finanszírozású napelem rendszer kezdte el működését. A módszer ugyanaz, mint a korábbi 
Hollandok nyerték az ausztráliában tartott napelemes autók versenyét Darwintól Adelaide-ig Nuna7 nevű autójukkal. A verseny távja még hagyományos autóval is jelentős, mert 3000 km. Ezen a távon egy hihetetlen, fosszilis meghajtású autónak is dicséretes 90,71 km/h átlagsebességet ért el a győztes autó.
A katonai alkalmazások után végre megérkezett egy kifejezetten civilek számára kifejlesztett napelemes drón. A drónt létrehozó cég, a Titan Aerospace az elképesztően hosszú (5 éves) folyamatos működés miatt a modellt csak légköri műholdnak nevezi. A hivatalos adatok szerint a repülési magassága 65.000 láb, ami majdnem 20.000 méter. Ez messze a hagyományos repülőgépek repülési magassága felett van, így válik érthetővé a légköri műhold megnevezés.