Mennyire reális egy Magyarországi Gigafactory?

Hivatalos nyilatkozat vagy hír még nem látott napvilágot, de a portfolio.hu nyomozása szerint Magyarország is harcba száll az európai Gigafactory elnyeréséért.

Az eredeti Gigafactory Elon Musk cégének, a Teslának a tulajdona és Nevadában épül. A gyár még nincs teljesen készen, bár 2016 júliusában már felavatták és el is kezdte a működését. A gyár tervezett mérete 930.000 m2, és 2017 végére is csak a harmada készül csak el.

Már a múlt év végén bejelentette Elon Musk, hogy további gyárakat fognak építeni Európába és Ázsiába. Ezek a gyárak látják el a Tesla autóit és a Powerwall/Powerpack rendszereket akkumulátorokkal. A tervezett gyár beruházási összege kb. 5 milliárd euró és 17 ezer embernek adhat munkát. Ezek olyan számok, melyek minden európai ország számára vonzóvá teszik a Gigafactory-t.

Elon Musk eddigi karrierje bizonyítja, hogy amelyik ország magának szeretné ezt a projektet, annak komoly érveket kell bemutatnia. Amikor az USA-ban az első Gigafactory-nak keresték a helyét, akkor nyilvánosságra hozta a tervet és várta az ajánlatokat. Végül Nevada adta a legvonzóbb ajánlatot, az 1,3 milliárd dolláros (főleg adó-) kedvezményt.

Kik esélyesek?

Az európai jelentkező országok közül kiemelkedik Litvánia, ahol Vladas Lasas, egy nagybefektető összefogta az ország vezetőit és a fiatal szakembereket a cél érdekében. Érdekes ötletként egy internetes játékban a Minecraft-ban be is mutatták, hogyan képzelik el országukban a Gigafactory felépítését.

A Tesla válasza ez volt: “Litvánia ismeri a szívünkhöz vezető utat.”

Svédország is erős háttérrel indul a versenyben, mert Mikael Damberg svéd ipari miniszter már minden szempontból alkalmas helyszínt is kínált a gyárnak. Trollhättan városában működött korábban a SAAB, mely ugyan kínai tulajdonban van, de hajlandóak bérbe adni a gyárat. A SAAB miatt az autógyártásban tapasztalt munkaerő helyben megtalálható.

Elon Musk számára fontos, hogy a gyár minél nagyobb arányban megújuló energiával működjön. A nevadai gyárat ezért fedik le napelemekkel. (Melyek szintén a cégcsoporthoz tartozó SolarCity cégnél készülnek.) Ebben is jó pontot kap Svédország, mert a város mellett található egy 107 éves vízerőmű, amely Svédország energiaigényének 1-2 %-át adja, és így tiszta energiával tudná ellátni a Gigafactory-t is.

Magyarország mellett szól, hogy jelentős az autóipari hátterünk, (Audi, Mercedes, Suzuki,) jelentős az autóipari beszállítói hátterünk (Bosch, Thyssenkrupp). Magyarország gazdasági elmaradottsága most plusz előnyt ad számunkra a versenyben. Az EU szabályai szerint ugyanis akár 50% támogatást is adhatunk a hozzánk telepedő cégeknek. (Ez lehet készpénztámogatás vagy társasági adókedvezmény.) Nevadában 26% kedvezmény elegendő volt a gyár elnyeréséhez, tehát ez nagyon komoly érv.

Mi szól a Magyarországi Gigafactory ellen?

Nézzük meg a hátrányokat is, mert sajnos abból is van pár.

Elon Musk elkötelezett támogatója a megújuló energiának, főleg a napelemeknek (hiszen az övé a SolarCity) és a szélenergiának. Magyarország viszont elkötelezett a Paks2 építésére és több különböző módon gátolja a megújuló energia terjedését. Részletesebben:

• Magyarországon a szélenergia tiltott. Ezt nehéz támogatásként elkönyvelni.
• A vízerőmű Bős-Nagymaros óta Magyarországon kerülendő kifejezés.
• A napelemek telepítését március 31 után két különböző adó is visszafogja. Ezek hivatalos neve: napelem termékdíj kiterjesztés és elosztói teljesítménydíj.
• A lakossági és céges pályázatok kiírása előtérbe helyezi a szigetelést és fűtéskorszerűsítést, de nem igazán támogatja a napelem telepítést.
• Az Amerikában egyre elterjedtebb és a Tesla által a Gigafactory-ban gyártott Powerwall (hibrid megújuló energia tároló rendszerek) Magyarországon nem engedélyezettek.

Helyzetünk tehát nem rózsás, de azért versenyzünk a Magyarországi Gigafactory megvalósításáért. Tehát olyan furcsa módon versenyzünk egy gyárért, amelynek a termékeit Magyarországon nem szabad használni? Csak ezeket meg ne tudja Elon Musk…