Elektromos autó akkumulátor újrahasznosítás
Egy Spanyol megújuló energia vállalat, az Acciona bemutatja a Nissan elektromos autó akkumulátor újrahasznosítás figyelemre méltó új módját.
A cég Tudelában (Navarra régióban) található 1,2 MWp kísérleti napelemes erőművében kapcsolták be a Nissan használt akkumulátorokból álló 130 kWh kapacitású, 4 akkumulátorból álló rendszerét.
Az akkumulátorok tárolják a napelem erőmű energiáját, szükség esetén pedig visszatáplálják azt a hálózatba.
Közben a rendszer folyamatosan teszteli az akkumulátorok működését és összehasonlítja őket az új akkumulátorok működési értékeivel.
A felhasznált Nissan akkumulátorok 32kW/32kWh kapacitásúak, melyeknek ezzel a megoldással megduplázzák az élettartamukat.
A Nissan új akkumulátorai esetén a gyári garancia szerint 5 év után a kapacitásuk 90%-át tudják leadni, 8 év után pedig még 80% a vállalt érték. Ez nem jelenti az akkumulátor életének a végét, csak egy, a Nissan autóiban használni javasolt ciklus végét.
A tapasztalatok szerint az akkumulátorok az eredeti kapacitásuk 80%-át képesek is teljesíteni. Ennek a teljesítménynek a megőrzéséhez 24 órán belül legfeljebb 5%-ig engedélyezett a kisütésük. Ezeket az értékeket folyamatosan figyeli a rendszer, hogy az esetleg hibás modulokat azonnal ki tudják cserélni.
Mi a nyereség?
A megoldás ráadásul modulárisan bővíthető, akár 1MW teljesítményig. Így nem csak a kisebb vagy akár nagyobb önellátó házak vagy cégek szünetmentes energiaellátását segít megoldani az újrahasznosítás, de a megújuló energia terjesztésében és a környezetvédelemben is fontos ez a lehetőség.
Az elektromos autó akkumulátor újrahasznosítás az új akkumulátorok előállításához képest 70%-os széndioxid kibocsájtás csökkentéssel jár. Nem is említve, hogy az akkumulátorok ritka elemeket használnak. Ezeket így nem kell bányászni, feldolgozni, valamint mire az akkumulátorok elérnek hosszabbított életük végére, a feldolgozásuk, újra hasznosításuk is kidolgozottabb lesz mint most.
Korábban is léteztek már energiahálózat stabilizáló, akkumulátoros, megújuló energia tároló rendszerek, de ez a megoldás kombinálja az újrahasznosítást a megújuló energiával.
A megoldás ugyan nem véglegesen oldja meg az akkumulátorok élettartam problémáját, de mindenképpen előremutató. Mérete miatt pedig akár otthonok és kisebb üzemek számára is gazdaságos megoldást ad. A korábbi veszélyes hulladék akkumulátorok nem problémát, hanem lehetőséget nyújtanak.
Valóban soha nem kell tankolni, ezt tudja az elektromos Toyota?
Az elektromos autózás nagy számban produkál mostanában új híreket.
Egy elektromos jármű tesztelése során figyelemreméltó adatokat kapott egy internetes autós magazin. Az autó a Peugeot Ion, ami már hagyományos értelemben is autó, nem csak egy elektromosságot hirdető -hű de zöld vagyok- kísérlet. A jármű 4 személyes, normális (a mérés szerint) kb. 150 km hatótávolság, konnektorról tölthető… tehát munkába járni vagy kisebb távolsággal rendszeres közlekedésre teljes mértékben alkalmas autó.
Ez a nagyszerű projekt a General Electric és az Inovateus Solar közös eredménye. Mivel a rendszert bekötötték az elektromos hálózatba, emiatt folyamatosan termeli az áramot és folyamatosan képes 13 autót tölteni.