↓
 
Solarside Kft - Napelem rendszer telepítésÁrajánlat kérés
Napelem vagy villanyszámla?
Legyen Önnek is 0 Ft az energiaszámlája!
  • Főoldal
  • Szolgáltatásaink
    • Napelem árajánlatkérő
    • Napelem pályázat
      • Lakossági Energetikai Pályázat
      • Pályázat közép-magyarországi cégek számára
      • Pest megyén kívüli céges energetikai pályázat
    • Ügyintézés folyamata
  • Termékeink
    • Napelem
      • A napelem rendszer működése
      • Műszaki szemmel
    • Napkollektor
  • Referencia
    • Lakossági referencia
    • Céges referencia
    • Önkormányzati referencia
  • Tudta-e
    • Hírek
    • GY.I.K.
    • 10+1 hiba
    • Megújuló energia
    • Napenergia
  • Kapcsolat
    • Bemutatkozás

Címke archivum: Elektromos autó

Elektromos autó

Ma amelyik autógyártónak nincs elektromos autó a kínálatában, egyre kevesebb érdeklődésre számíthat. Így komoly fejlesztések indultak az egész világban. Itt ezek friss híreit, információit találja.

Elektromos autó akkumulátor újrahasznosítás

Napelem vagy villanyszámla? Posted on 2021. június 24. csütörtök by Solar2021. június 23. szerda

Elektromos autó akkumulátor újrahasznosítás

Autó akkumulátor újrahasznosításEgy Spanyol megújuló energia vállalat, az Acciona bemutatja a Nissan elektromos autó akkumulátor újrahasznosítás figyelemre méltó új módját.

A cég Tudelában (Navarra régióban) található 1,2 MWp kísérleti napelemes erőművében kapcsolták be a Nissan használt akkumulátorokból álló 130 kWh kapacitású, 4 akkumulátorból álló rendszerét.

Az akkumulátorok tárolják a napelem erőmű energiáját, szükség esetén pedig visszatáplálják azt a hálózatba.

Közben a rendszer folyamatosan teszteli az akkumulátorok működését és összehasonlítja őket az új akkumulátorok működési értékeivel.

A felhasznált Nissan akkumulátorok 32kW/32kWh kapacitásúak, melyeknek ezzel a megoldással megduplázzák az élettartamukat.

A Nissan új akkumulátorai esetén a gyári garancia szerint 5 év után a kapacitásuk 90%-át tudják leadni, 8 év után pedig még 80% a vállalt érték. Ez nem jelenti az akkumulátor életének a végét, csak egy, a Nissan autóiban használni javasolt ciklus végét.

A tapasztalatok szerint az akkumulátorok az eredeti kapacitásuk 80%-át képesek is teljesíteni. Ennek a teljesítménynek a megőrzéséhez 24 órán belül legfeljebb 5%-ig engedélyezett a kisütésük. Ezeket az értékeket folyamatosan figyeli a rendszer, hogy az esetleg hibás modulokat azonnal ki tudják cserélni.

Mi a nyereség?

A megoldás ráadásul modulárisan bővíthető, akár 1MW teljesítményig. Így nem csak a kisebb vagy akár nagyobb önellátó házak vagy cégek szünetmentes energiaellátását segít megoldani az újrahasznosítás, de a megújuló energia terjesztésében és a környezetvédelemben is fontos ez a lehetőség.

Az elektromos autó akkumulátor újrahasznosítás az új akkumulátorok előállításához képest 70%-os széndioxid kibocsájtás csökkentéssel jár. Nem is említve, hogy az akkumulátorok ritka elemeket használnak. Ezeket így nem kell bányászni, feldolgozni, valamint mire az akkumulátorok elérnek hosszabbított életük végére, a feldolgozásuk, újra hasznosításuk is kidolgozottabb lesz mint most.

Korábban is léteztek már energiahálózat stabilizáló, akkumulátoros, megújuló energia tároló rendszerek, de ez a megoldás kombinálja az újrahasznosítást a megújuló energiával.

A megoldás ugyan nem véglegesen oldja meg az akkumulátorok élettartam problémáját, de mindenképpen előremutató. Mérete miatt pedig akár otthonok és kisebb üzemek számára is gazdaságos megoldást ad. A korábbi veszélyes hulladék akkumulátorok nem problémát, hanem lehetőséget nyújtanak.

Mutasd meg másoknak is...
Közzétéve Érdekesség | Címkék Elektromos autó

Elektromos Toyota

Napelem vagy villanyszámla? Posted on 2019. július 22. hétfő by Solar2021. október 4. hétfő

Elektromos Toyota

Elektromos ToyotaValóban soha nem kell tankolni, ezt tudja az elektromos Toyota?

Ön milyen autót szeretne? Benzines, dízel, gázos, hibrid vagy elektromos autót? Az biztos, hogy egy olyan autó nagy érdeklődést vonzana, melyet soha nem kell tankolni, se fosszilis se elektromos kútnál.

Létezhet ilyen autó? A Toyota július 4-én bemutatott egyet, melynek valós viselkedését júliusban már közúton is tesztelik.

Ez a kísérleti autó a Toyota, a Sharp és a NEDO (Új Energia és ipari technológiai Fejlesztési Szervezet) együttműködéseként született.

Mi adja az energiát?

A Sharp biztosította az autó számára a kiemelkedő hatékonyságú napelem cellákat (melyek 34%-os hatékonyságúak). A cellák három rétegűek, ezek indium-gallium-foszfidot (InGaP), a gallium-arzenidet (GaAs) és indium-gallium-arzenidet (InGaAs) tartalmaznak. Ezekkel a cellákkal borították be az autó tetejét, a motorháztetőt, a hátsó ferde ajtót és a hátsó légterelőt.

A sok hatékony cella összesített teljesítménye 860W. A Prius korábbi verziójához már lehetett kiegészítőként rendelni napelemet. Ez viszont csak az autó tetejét foglalta el, és az összesített teljesítménye még csak 180W volt.

Az új autó ennek a 4,8-szorosát nyújtja.

Érthetetlen okból az előző Prius csak parkolás közben engedte használni a napelem panelt és csak egy kiegészítő akkumulátort töltött vele. Ezt a kiegészítő akkumulátor csak a navigáció és a légkondicionálás számára adott energiát, az autó hajtását nem segítette.

Az új megoldással az autó csak a napenergia felhasználásával 44,5 km-re elegendő energiát tud begyűjteni. Ez már alkalmas lehet arra, hogy rövid távú munkába járást megoldjon vele az ember. Ugyan ez az autó még tartalmaz fosszilis meghajtást is, de bizonyos használati körülmények esetén ez már úgy viselkedik, mint egy elektromos Toyota.

Külső és belső harmóniája

Mivel ezt az autót hagyományos értékesítésre és közlekedésre tervezték, a műszaki paraméterek mellett a kinézete is fontos. A korábbi napelemes autók kialakítása azért volt laboratóriumi kinézetűen szögletes, mert a napelem cellák merevek, és nehéz őket egy modern ívelt autó felületére felvinni. Az új Prius modern kinézetű napelem rendszerének kiépítése azért volt lehetséges, mert ezek a cellák 0,03 mm vastagságú vékony-film cellák. Ezáltal formára hajlíthatók, így az új kísérleti Prius alakja nem tér el a modern autóktól, ezen kívül még áramvonalas is.

A Toyota célja túlmutat egy egyszerű elektromos Toyota kifejlesztésén. Ők a közlekedési szektor megreformálására törekszenek, mely egyben energia és környezetvédelmi kérdéseket is alapjaiban változtat meg.

Mutasd meg másoknak is...
Közzétéve Napelem fejlesztés, kutatás | Címkék Elektromos autó, Napelemes autó

Az elektromos autózás lendületet vesz

Napelem vagy villanyszámla? Posted on 2018. április 15. vasárnap by Solar2020. október 11. vasárnap

Az elektromos autózás nagyobb lendületet vesz.

Elektromos autózásAz elektromos autózás nagy számban produkál mostanában új híreket.

A Volkswagen a dízelbotrány miatt jelentős hírnévromlást szenvedett el. Valószínűleg ez is hajtja őket, hogy most a környezetvédő és tiszta közlekedés mellé tegyék voksukat. Remélik, így minél hamarabb elfelejtik az emberek a korábbi hibáikat. A hivatalosan kommunikált céljuk, hogy évente 3 millió elektromos autót értékesítsenek évente. 2025-re pedig az összes modelljüket elektromos változatban is szeretnének kínálni a vevőiknek.

A dízelbotrány miatt lemondott vezető helyére került Matthias Müller ugyanis az elektromos autózásban látja a jövőt. Emiatt a cég már több mint 30 milliárd eurót fektetett az elektromos autózásba. Az első céljuk most még Európa és Kína, de valószínűleg azonnal tovább lépnek a többi piac irányába is.

A Tesla az első piaci sikerei után azonnal akkumulátorgyártásba kezdett, (ezért épült a Gigafactory,) ezt a Volkswagen nem tervezi, helyette az LG Chem, Samsung és Contemporary Amperex Technology Co Ltd cégektől veszi az akkumulátorokat és a technológiát.

A fejlesztésekből természetesen mások sem maradhatnak ki, így a PSA konszern (Peugeot, Citroën, Opel, Faurecia, Vauxhall Motors, Dongfeng) is bejelentett komolyabb célokat. A jelenlegi kínálatukat szeretnének negyven modellre bővíteni, melyek most még részben különböző hibrid modelleket tartalmazna, náluk 2025 a határidő arra, hogy minden modellből legyen elektromos változat.

A dízelekkel szemben az egész világon van jelenleg egy nagyon erős ellenérzés, Németországban már városokból való teljes kitiltásuk is felmerült. A PSA korábban lapértesülések szerint akár teljesen szakíthat is emiatt a dízelekkel, pedig eladásaik majdnem felét most még a dízelek adják.

Németország is beáll az elektromos autózás mögé

Eközben Németország újabb támogatás ötletét vetette fel az elektromos teherszállítás elősegítésére. Andreas Scheuer, a német közlekedési miniszter javasolta az elektromos autók útdíj mentesítését 2019 elejétől.

Bár jelenleg kevés az elektromos teherautó modell, Németországban már így is 12.000 olyan teherautó közlekedik, mely ezt az előzetesen 5000 euróra becsült éves kedvezményt ki tudná használni. A kedvezmény jövőre még jelentősebb lesz, mert majdnem háromszorosára növelik a teherautóknak fizetésköteles utak számát. Így már olyan mértékű lesz ez a támogatás, hogy jövőre hatalmas növekedés várható a németországi elektromos teherautók elterjedésében.

Mutasd meg másoknak is...
Közzétéve Érdekesség | Címkék Elektromos autó, Németország

1 évig autózni 51000 forintból?

Napelem vagy villanyszámla? Posted on 2011. augusztus 31. szerda by Solar2021. október 1. péntek

Szinte ingyen autózhat, ezt nyújtja a Peugeot Ion.

Peugeot IonEgy elektromos jármű tesztelése során figyelemreméltó adatokat kapott egy internetes autós magazin. Az autó a Peugeot Ion, ami már hagyományos értelemben is autó, nem csak egy elektromosságot hirdető -hű de zöld vagyok- kísérlet. A jármű 4 személyes, normális (a mérés szerint) kb. 150 km hatótávolság, konnektorról tölthető… tehát munkába járni vagy kisebb távolsággal rendszeres közlekedésre teljes mértékben alkalmas autó.

A lényeg viszont maga a fenntartás: Nappali árammal 100 km 546 Ft kerül, éjszakaival ugyanez 339 Ft! Éves szinten 15000 km-t számolva ez utóbbi adat szerint az éves fogyasztás: 50795 Ft.

Ha valakinek még ez is sok, -mennyit is költ Ön egy év alatt üzemanyagra?- annak itt az igazi adu ász: Termelje meg saját magának ezt az energiát.
Egy ekkora energiamennyiséget megtermelő napelem rendszer (kb. 1,35 kW) mai ára kb. 1,2 millió Ft.

Itt fontos hozzátenni, hogy egy ilyen rendszernek mekkora az élettartama. Maga a gyári teljesítménygarancia a paneleken 25 éves. Ami nem a panel végét jelenti, csak a garancia végét.

Akkor meddig is megy a rendszer? Mivel nincs benne mozgó alkatrész, mondhatnánk, hogy addig, míg el nem kopik. Persze ez nem így van, de jól hangzik. A tapasztalatok jelenleg 35-50 évet mutatnak, gyártótól és éghajlattól függően.

Egy ilyen rendszerrel még unokánk is „tankolhat”.

forrás: www.vezess.hu

Mutasd meg másoknak is...
Közzétéve Napelem Információk | Címkék Elektromos autó

Napelemes autótöltő állomás

Napelem vagy villanyszámla? Posted on 2011. június 2. csütörtök by Solar2021. október 1. péntek

Töltődjön fel parkolva.

A napelemes autótöltő tulajdonképpen egy olyan fedett parkoló, mely napelemek segítségével parkolás közben tölti az elektromos autókat.

Napelemes autótöltőEz a nagyszerű projekt a General Electric és az Inovateus Solar közös eredménye. Mivel a rendszert bekötötték az elektromos hálózatba, emiatt folyamatosan termeli az áramot és folyamatosan képes 13 autót tölteni.

Ha nem használják ki a töltést, a felszabaduló áramot betáplálják a hálózatba. Tehát a tulajdonosnak mindig hasznot hoz a rendszer, amint kisüt a nap.

Ha elterjednének ezek a rendszerek, akkor a városban a kijelölt parkolóban álló elektromos autó nem csak védettebb lesz a naptól, de egyben feltöltődik is, mire a vezetője befejezi a munkát vagy a vásárlást.

A napelemes autótöltő ezzel hasznot hoz a tulajdonosának és jobb használhatóságot az elektromos autó használóinak.

Mutasd meg másoknak is...
Közzétéve Érdekesség | Címkék Elektromos autó
Árajánlat kérés

Drón légifelvétel

Napelem rendszer referenciáink drón videón

Friss híreink

  • Rendeződik a napelem visszatáplálás?
    Ismét lesz napelem visszatáplálás? Az utóbbi pár hónapban a jogszabályok rendszeres módosulása miatt hatalmas zavarok voltak a napelem iparban. Először a szaldó elszámolás jövőbeli megszüntetése robbantotta fel a piacot, utána a ...
  • BÚÉK 2023!
    BÚÉK 2023! Minden kedves érdeklődőnknek, ügyfelünknek és partnerünknek vírusmentes, Nyugodt, Békés, Boldog Új Évet Kívánunk! SolarSide Kft. ......
  • 2022 Karácsony
    Minden kedves érdeklődőnknek és ügyfelünknek Békés, Boldog Karácsonyi Ünnepeket kívánunk! ......
  • A napelem szaldó stop érkezik
    Megvan a napelem szaldó stop határideje A július 13-én bejelentett napelem szaldó stop hideg zuhanyként ért mindenkit. Korábban az egész országot sokkolta az átlag feletti fogyasztás esetén jelentkező brutális gázár emelkedés és ...
  • Merre tart az áram ár
    Zuhan az áram ára Miközben sokan pánikban vannak, még többen számolgatnak az elszálló energiaköltségek miatt, közben hogyan lehet az, hogy zuhan az áram ára? Úgy, hogy nem mindenkinek… Nézzük kicsit messzebbről a kérdést. A ...
FacebookCsatlakozzon Ön is a NAPELEM-ezők klubjához!

    Iratkozzon fel hírlevelünkre, akcióinkra!







    Híreink leggyakoribb címkéi és kategóriái

    Keresés

    © Copyright 2009-2023 – SolarSide Kft, Budapest
    ↑